Yamaha YZF-R15M @ Honda CBR150R @ Suzuki GSX-R150 : Mana Paling Berbaloi?

Yamaha YZF-R15M @ Honda CBR150R @ Suzuki GSX-R150 : Mana Paling Berbaloi?

Selepas pelancaran Yamaha YZF-R15M semalam, admin rasa nak buat perbandingan antara ketiga-tiga model gergasi iaitu Suzuki GSX-R150 , Honda CBR150R serta Yamaha YZF-R15M supaya korang boleh bandingkan mana satu yang paling best dan berbaloi untuk dibeli!

a) GAMBARAN KESELURUHAN YAMAHA YZF-R15M

Reka bentuk R15M diambil inspirasi daripada R7 dan R1M. Lampu kiri & kanan menjadi lampu DRL dan lampu utama adalah pada bahagian tengah yang mengunakan jenis projektor. HLYM menawarkan coverset silver serta livery Monster Energy yang amat smart!

Antara perubahan yang menarik perhatian daripada R15 yang lama adalah dari segi cover exhaust, meter (Button metter dialihkan pada sebelah handle throttle) USD Fork, tangki minyak yang sedikit tinggi berbanding yang lama,tayar hadapan lebih lebar, seat ala carbon fibre, dan brek daripada brembo (BYBRE). Tinggi seat motosikal ini adalah 815mm serta tangki minyak 11L yang boleh bergerak 40km/L mengikut Yamaha.

Ciri menarik yang ada pada motosikal ini adalah;

• Traction Control System (TCS).
• Quick Shifter yang hanya terpakai untuk upshift sahaja. 
• Sistem brek ABS dual channel.
• Assist & Slipper clutch
• Ada 2 pilihan Mod iaitu Street Mode dan Track Mode
• Fitur menarik macam Y-Connect.
• Side stand sensor

PERFORMANCE ENJIN YAMAHA YZF-R15M

Motosikal ini didatangkan dengan enjin 155cc, Liquid-Cooled, 4-Stroke, SOHC, 4-Valve, VVA Engine, 6 speed yang menghasilkan 18.4hp @ 10,000rpm pada 14NM tork @ 7500rpm

KELEMAHAN YAMAHA YZF-R15M

Harga R15M ni naik daripada RM11k kepada RM14,998 disebabkan Yamaha dah memberikan banyak "jajan" manis! Riding dan handle position masih sama seperti R15 lama; menunduk tahap MotoGP! 

b) GAMBARAN KESELURUHAN SUZUKI GSX-R150

Selepas bertahun sepi, Suzuki Malaysia membawa masuk GSX-R150 yang diambil daripada DNA Raider 150 cuma ditala pada bahagian ECU dan Final gear ratio. Reka bentuknya sangat sporty, tirus, dan agak rendah; sesuai untuk rider yang tinggi 165CM keatas! Suspension adalah telescopic coil spring dan monoshock. Tinggi seat motosikal ini cuma 785mm dan berat pula 135kg.

Motosikal ini memang kelihatan ringan serta tak mencuba untuk jadi besar walaupun dalam kategori full fairing. Antara yang nampak menonjol ialah sistem ekzos high performance yang nampak besar. Tayar motosikal ni adalah 90/80 didepan, dan 130/70 di belakang. Tangki minyak pula adalah sebesar 11L.

Antara ciri menarik yang ada pada motosikal ini adalah;

• Keyless Ignition System
• Suzuki Easy Start System (sekali press terus hidup)
• Panel meter fully digital LCD
• Brek disc 2 piston depan dan 1 piston belakang.
• Reka bentuk dan grafik paling menonjol sesuai untuk tunggangan track
• Harga yang termurah (RM11,329)
• Enjin yang berkuasa, Top speed dalam 150km/h

PERFORMANCE ENJIN SUZUKI GSX-R150

Motosikal ini didatangkan dengan enjin 147cc, Single Cylinder, Twincam, 4 valve, DOHC-4 stroke 6 speed yang menghasilkan 19hp @ 10,500rpm pada 14NM tork @ 9000rpm. 

KELEMAHAN SUZUKI GSX-R150

GSX-R150 memang kurang fitur moden seperti brek ABS, dan sistem Assist dan Slipper clutch. Selain itu, kami juga turut perasan brake depan adalah axle mounted yang mana nampak biasa macam kapcai. Minyak enjin pula adalah sebanyak 1.3L yang boleh kata besar sedikit untuk kategori sport 150cc. Meter digital pula kelihatan kecil dan tak mewah seperti pesaing lain.

c) GAMBARAN KESELURUHAN HONDA CBR150R

CBR150R sepatutnya adalah pesaing direct untuk YZF-R15 tapi why not kita bandingkan dengan GSX-R150 sekali kan? Apa yang kami perasan, reka bentuk motosikal ni memang diambil secara langsung daripada abangnya, CBR250RR. Tunggangan tidak rerlalu tegak mahupun menunduk jauh kedepan. Ia memang cun2 untuk dijadikan motosikal tunggangan agresif yang selesa mudah mencilok dalam bandar!

Tinggi seat motosikal ini cuma 782mm dan berat pula 139kg. Kapasiti minyak enjin adalah sebesar 1.1L, dan tangki minyak 12L yang didakwa boleh pergi 42km/L.  Tayar pula adalah 100/80 depan dan 130/70 belakang.

Antara ciri menarik yang ada pada motosikal ini adalah;

• Assist & Slipper Clutch
• Dual Channel ABS 
• Panel meter fully digital LCD yang berwarna warni
• Sistem suspension USD Fork Showa dan adjustable monoshock.
• Harga yang boleh tahan (RM12,499)
• Sistem brek daripada Nissin
• Lampu LED depan dan belakang yang sporty

PERFORMANCE ENJIN HONDA CBR150R

Motosikal ini didatangkan dengan enjin 149cc, Single Cylinder, 4 valve, DOHC-4 stroke 6 speed yang menghasilkan 17hp @ 9,000rpm pada 13.7NM tork @ 7000rpm. 

KELEMAHAN HONDA CBR150R

Berbanding dengan pesaing lain, CBR150R tak bertoleransi untuk bahagian enjin sebab dia adalah yang paling kurang power berbanding pesaingnya. Bagi kami, Honda hanya membuat perubahan besar pada design luaran tapi minimalis pada bahagian enjin. Mungkin Honda taknak tumpukan sangat untuk pasaran 150CC..

KESIMPULAN

Apa yang admin boleh simpulkan adalah seperti berikut;

• YZF-R15M menang dari segi ciri menarik dan pakej keseluruhan.
• GSX-R150 pula menang dari segi prestasi keseluruhan dan kualiti binaan tiptop.
• CBR150R menang dari segi penampilan luaran dan kekuatan jenama.

Kalau korang nak power & publisiti, belilah Suzuki. Kalau nak power & moden, belilah Yamaha. Kalau korang nak selesa & handsome, belilah Honda! Apa-apa pun, tepuk dada, tanyalah poket korang ya!

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.