Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900: Siapakah Fighter Supernaked Sebenar?

Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900: Siapakah Fighter Supernaked Sebenar?

Geng-geng B-Full, korang pernah diracun member-member korang samaada upgrade ke Yamaha MT-09 atau Kawasaki Z-900? Kalau pernah, korang akan pilih yang mana? 

Jadi, kalau korang dah ada bajet tapi tak boleh nak buat keputusan, meh baca comparison yang min bakal buat ni saaaaampai habis!

Spesifikasi Mekanikal

Prestasi Enjin 

Berbekalkan enjin 945cc Inline 4, kuasa kuda Z900 agak bersaing rapat dengan MT-09 namun MT-09 kalah dengan tork yang ditawarkan oleh Z900. Pengagihan daya tork dan output enjin Z-900 lebih linear maka ada kawalan untuk low-end dan mid-range power serta boleh diramal sekuat atau serendah mana enjin boleh rev.

Enjin Z900 agak kurang vibrate dan sedap untuk maintain dalan perjalanan long-distance Untuk MT-09, korang masih boleh melenjan untuk long distance namun jika dibawa kedalam kawasan bandar, lebih puas hati untuk menunggang MT-09 berbanding Z900.

MT-09 boleh dibekalkan dengan enjin Crossplane 3 Cylinder 847cc untuk model lama dan 889cc untuk V3. Satu ciri yang menarik pada enjin MT-09 adalah power deliver agak mencanak seolah kuasa disalurkan serta-merta ke tayar belakang. Maka, korang ada banyak kuasa low-RPM yang boleh digunakan walaupun pada gear yang lebih tinggi.

Berbanding Z900, MT-09 ada engine braking yang lebih efektif setiap kali throttle dilepaskan. Mungkin ada kurang suka, mungkin ada yang tak kisah namun ianya berguna untuk beginner rider yang baru upgrade ke sesaran lebih tinggi!

Equipment Mekanikal

Berbicara mengenai pakej teknologi, MT-09 terbaru lebih menang dengan pelbagai penawaran teknologi seperti seperti Quick Shifter, Traction Control, Slide Control, dan front -wheel LIF control system (LIF).

Kawasaki Z900 pula didatangkan dengn pelbagai ciri bantuan penunggang seperti Traction Control, 3 Mod Tunggangan, Slipper clutch, ABS dual channel, Brek Brembo M4.32 dan Fork USD 41mm. 

Dengan frame diperbuat dari Diecast Aluminium, MT09 lebih lightweight dan lebih nimble yang mana menawarkan power to weight ratio yang lebih bagus. Namun apa yang agak kurang berpuas hati adalah, sistem suspensi MT-09 agak membuai bila melalui jalan berselekoh. Berbeza pula pada Z900, dia sangat cemerlang dalam memasuki corner pada kelajuan tinggi.

Kini, kedua-dua jentera ini menggunakan meter TFT untuk versi terbaru. Jika dibeli secara terpakai, Z900 mempunyai rekaan yang lebih sporty dan besar berbanding rekaan MT-09. Seperti yang min katakan, ada yang suka dan ada yang tak suka. 

Ergonomik

Riding position untuk Z900 agak selesa, lebih agresif ibarat korang sedang berada didalam motor tu sendiri! Kedudukan seat lebih rendah berbanding tangki minyak dan memudahkan korang mencapai handle bar. Rider yang berketinggi bermula dari 164cm, jangan segan-segan untuk mencuba motor ini!

Namun korang perlu membongkok sikit kedepan dan kaki perlu dilipat lebih berbanding MT-09 .

Untuk sesetengah rider, MT09 mungkin lebih selesa untuk long-distance ride dengan sudut foot peg yang lebih rendah namun riding postion MT-09 terasa yang lebih menegak. 

Disebabkan handlebar MT-09 lebih terletak kebelakang sedikit berbanding Z900, memang disini korang boleh nampak MT09 direka untuk lebih keselesaan dan kurang ke-agresif-an nya berbanding Z900.

Maintenance

Semestinya kelebihan diberikan pada MT-09 disebabkan enjin CP-3 nya itu hanya melahap 3.5L minyak hitam sahaja berbanding Z900. Tapi kalau kat petrol, Z900 boleh  pergi lebih perbatuan dengan tangki 17L nya berbanding MT-09!

Kos tayar, filter rantai dan lain-lain adalah standard seperti motosikal berkuasa tinggi yang lain (mengikut jenama & citarasa penunggang).  

Kesimpulan

Kedua-dua model ada pro dan kontra yang tersendiri bergantung kepada berapa Ringgit yang sanggup korang laburkan! Kalau harap minat tapi poket keluar habuk pun tak guna juga gais! 

Kalau duit bukan isunya dan korang lebih sebati dengan karakter dari Yamaha, korang mesti akan lebih menghargai pakej elektronik dan power delivery dari MT-09! Namun, kalau korang lebih menyukai kuasa top range ketika menghenjut corner disamping nakkan kawalan penuh keatas motor, silakan angkat Kawasaki Z900!

2018 KAWASAKI Z900 FULL ACCESORIES (RM 36,800!)

Klik foto untuk butiran lanjut 2018 Kawasaki Z900

PROFIL MOTOR
Mileage: 30,811KM
100% enjin tiptop, siap buat Valve Clearance
Stainless steel radiator guard
Ugraded smoked windshield
Upgraded rider & pillion seat cushion
Body crash bar 
Tank cover 
Akrapovic muffler + Custom U-Turn Piping
Pirelli Diablo Rosso Sport IV tyre ( 95% tebal )
 

LOAN PACKAGE:
DEPOSIT OTR BERMULA: RM 13,000 OTR!

TAK DAPAT SAMPAI SHOWROOM EBIDMOTOR? BOOK JE MOTOR SECARA ONLINE HARI INI!

JANGAN RISAU! Kami memang tak scam korang punya! Chup motor korang hari ini di www.ebidmotor.com

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.