Yamaha LC135 V1 VS Suzuki FX125: Siapakah Penghulu Kapcai Terhebat?

Yamaha LC135 V1 VS Suzuki FX125: Siapakah Penghulu Kapcai Terhebat?

Suzuki ni dulu-dulu, kalau dia nak keluar motor mesti macam 10 tahun ke depan punya motor! Antara yang pernah mendapat liputan adalah seperti FX125, FXR150, dan RGV120.  Model-model Suzuki juga antara yang terawal menerapkan rekaan meter berdigital, monoshock, brek disc dan sistem oil-coolant pada motor dorang berbanding jenama lain.

Berbeza dengan Yamaha, orang-orang dalam syarikat ni bijak memberikan apa yang consumer nak. Didatangkan pun pada masa yang sangat tepat ngam-ngam dizaman kejatuhan motor 2 stroke. Kehadiran 135LC waktu itu membuka minat orang ramai terhadap motor 4 lejang berbakul tapi masih berprestasi.

Jadi, untuk hari ini jom kita membedah diantara FX125 dan LC135 V1, mana satukah penghulu kapcai terhebat sekali!

Suzuki FX125

Enjin Lebih Power

Walaupun berkapasiti kecik, FX125 menawarkan kuasa yang lebih tinggi berkat konfigurasi DOHC dia. Berbanding SOHC, DOHC tak banyak mengalami power loss dan enjin pulak boleh bekerja dengan lebih berprestasi pada high-rpm melalui dua camshaft yang mengawal intake dan valve ekzos.

13.3hp @ 10,500rpm sangat berprestasi tinggi untuk sebuah kapcai nak lagi dalam keadaan stock. Ditambah lagi dengan sistem oversquare dia tu bersama karburetor yang lebih besar, memang berdesup motor ni mat kalau dihenjut diatas highway.

Sistem penyejukkan oil cooled

Walaupon LC135 cukup cemerlang dalam penggunaan liquid cooled, FX125 tampil dengan solusi yang boleh tahan bagus tapi bergantung kepada kelajuan motor untuk lagi cepat atau lambat enjin disejukkan. 

Teknologi dari Suzuki ni pun sebenarnya lagi jimat kos penyelenggaraannya sebab tak banyak parts yang perlu ditukar dan hanya perlu rajin tukar minyak enjin je. Kalau apa-apa jadi, fenomena teh tarik dah boleh tolak tepi.

Lebih sedap layan corner

Nak layan selekoh diantara FX125 dan LC135 ni sebenarnya sama sahaja feel dia cuma FX125 lebih ligat sebab boleh keluar selekoh dengan lebih pantas berkat enjin yang berprestasi dan absorber yang lebih keras. Pun begitu, LC135 masih boleh mengejar kalau kena dengan talaan suspension dia tu.

Senang Upgrade Enjin

Menurut sumber carian dari Internet, forum dan perkongsian pemilik motor ni sendiri, FX125 sangat mudah untuk dinaiktaraf enjinnya nak lagi kalau diambil seketul dari blok FXR150. Ini kerana, FX125 menggunakan blok yang sama cuma direbore kecik sedikit je. Kalau diupgrade kesaiz 62mm pada masa kini, tak mustahil FX125 boleh bersaing dengan supermoped yang lebih moden!

Yamaha LC135 V1

Sistem Liquid Cooled

Macam nama dia juga, LC135 ni adalah kapcai Yamaha pertama yang menggunakan radiator bercecair dan sangat kebetulan pula fenomena 2T tengah slow jadi, laki keras lah motor ni! 

Apa yang membezakan LC135 dengan FX125 adalah penyejukkan dia jadi lebih konsisten dan ebih tahan haba nak lagi melibatkan perjalanan yang jauh dan lebih menyokong prestasi enjin yang dikeluarkan untuk jangka masa yang lebih lama.

Teknologi Enjin DiASil

Silinder DiASil ni adalah silinder aluminium yang dibuat Yamaha menggunakan teknologi tempaan. Disebabkan dia menggunakan 20% silikon aloi aluminum, dia boleh mewujudkan dinding silinder yang sangat keras dan tahan lasak yang menyingkirkan terus penggunaan silinder sleev keluli!

Senang cerita, DiASil ni lebih efisyen dalam melepaskan haba dan mengurangkan berat enjin dalam masa yang sama. Sangat kebetulan, LC135 V1 adalah kapcai ASEAN pertama dan menjadi motor Yamaha kedua yang menggunakan teknologi ni

Reka Bentuk Menarik

Jika nak dibandingkan dengan Suzuki, Yamaha ada bahasa rekaan yang cukup kena dengan cita rasa rakyat Malaysia. Susunan bentuk dan alur garis LC135 ni cukup seksi dan kelihatan aerodinamik berbanding FX125 yang masih lagi menyimpan profil ala-ala skuter.

Walaupun tak selaju FX125, LC135 masih lagi didepan beberapa model kapcai bersesaran kecik yang lain! Rekaan grafik, panel meter, sport rim Enkei, dan body keseluruhan motor ditambah pula dengan sistem monoshock yang masih lagi rare ketika itu menambah lagi garam di luka Suzuki.

Spare Part dan Barangan Aftermarket Masih Banyak

Pengguna di Malaysia ni selain dari prestasi enjin dan harga motor, dorang (termasuk min) memerlukan jaminan. Jaminan dia bukanlah waranti tapi lebih kepada keberadaan alat ganti motor tu sendiri. 

Tak dinafikan, Suzuki kalau buat motor memang sah-sah berkualiti tiptop tapi sebagus mana kualiti motor dan alat ganti Suzuki ni, dia tetap tak boleh nak sailang kemurahan dan keberadaan alat ganti dari Yamaha. Pusing lah mana-mana kedai memang senang sangat nak jumpa parts original mahupun yang aftermarket! Tinggal sediakan ongkosnya sahaja.

KESIMPULAN

Sangat jelas kat sini yang Yamaha mempunyai business minded manakala Suzuki lebih gemar mempertaruhkan teknologi dorang kepada bakal pembeli. Walau bagaimanapun, kedua-dua LC135 dan FX125 mencapai status lagenda dan kekal diingati sebagai kapcai 4T yang cukup berkuasa dieranya.

Kalaulah Suzuki ada kewangan yang lebih kukuh dan boleh merombak semula FX125 pada waktu itu, min jamin Suzuki boleh kekal menjadi pesaing utama Yamaha hingga ke hari ini.

BERMINAT NAK CARI MOTOR TAPI LEBIH JIMAT? KAMI ADA PROMOSI TERGEMPAK UNTUK ANDA !!

2023A Tahun Baru, Promosi Baru! Offer Paling GEMPAK Menanti Anda!

Info lebih lanjut, klik link ini:
http://tinyurl.com/walkin-januarypromo 

Ebid Motor Sdn Bhd (SSM 1357737-M)

• No 6, Jalan AWF 1, Ampang Water Front, 68000 Ampang, Selangor
• Google Map: https://g.page/ebid-motor-sdn-bhd?share
• 9:30AM - 6.30PM (Isnin - Sabtu)

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.