#ThrowbackThursday: Suzuki FXR150 Sportbike 150CC Paling Power Tiada Pesaing!

#ThrowbackThursday: Suzuki FXR150 Sportbike 150CC Paling Power Tiada Pesaing!

Kalau sebut sportbike 150cc, model dari jenama mana yang akan terlintas kat kepala korang dulu? Adakah Yamaha R15? Honda CBR150R? Atau Suzuki GSX-R150?

Kesemua sportbike yang min mention diatas memang agak baru diperkenalkan dan rata-ratanya mendapat permintaan yang tinggi dalam kalangan generasi muda! Mana taknya, dorang ada power yang cukup, reka bentuk yang menarik dan semestinya, mampu milik!

Tapi tahukah korang, sebelum ter'ada'nya sportbike 150cc yang kita kenal hari ini, Malaysia pernah menerima sebuah sportbike 150cc 4 stroke yang sangat maju kehadapan dari segi prestasi dan reka bentuk; Ya! Dialah Suzuki FXR150!

CIRI ISTIMEWA

Pengedar Suzuki ketika itu, Lion Suzuki Motor Sdn.Bhd melancarkan FXR150 pada 1997 bagi menggantikan RG & RGV150. Ia adalah zaman dimana jentera 2 stroke masih bermaharajalela tapi dengan kapasiti enjin yang kecil. Jadi muncullah idea di luar kotak untuk menghentikan kegilaan motor 2 strokers ketika itu!

FXR150 hadir dengan beberapa ciri menarik yang tak pernah dibuat pengeluar yang lain, sekurangnya pada zaman itu.. Antaranya;

• Dikeluarkan khas untuk pasaran Malaysia
• Menggunakan sistem monoshock adjustable
• Swing arm Aluminium jenis "Banana" Style
• Speedometer fully digital
• Frame chassis Twin Spar

SPEC ENJIN

Tak dinafikan, Suzuki FXR150 mempunyai tenologi yang agak canggih dan tak salah untuk cakap yang ia lebih berkuasa berbanding kapcai-kapcai 150cc yang ada sekarang macam Y15ZR, RS-X dan VF3i. Kita cakap pasal motor tahun 1997 ni beb!

Ia menggunakan enjin 147.3CC, DOHC 4 stroke, Single Cylinder 4 Valve dan Oil Cooled yang mampu menghasilkan sekurangnya 20hp @14000rpm & tork maksimum 12.5 N.m @ 8,100rpm.

Bukan itu sahaja, FXR150 menggunakan sistem carburator yang lebih canggih, serta teknologi TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) yang mana ada pada line-up superbike Suzuki ketika itu! Top speed? 150-170KM/H dah sah-sah ada dalam tangan dah!

KENAPA JADI BARANG RARE?

Walaupun Suzuki mempunyai sedikit kesedaran (dan keberanian) untuk mencipta motor yang lain daripada yang lain, tapi apa yang pastinya, FXR150 datang pada masa dan zaman yang salah. 

Suzuki fikir mungkin dorang boleh jadi pioneer era 4stroke yang bakal muncul pada masa akan datang. Namun sayang, ia wujud di zaman sportbike 2 stroke lebih popular di Malaysia ketika itu! Walaupun spesifikasi FXR150 ni dah tahap melampaui zaman, tapi dia tak cukup laju menentang sportbike 2 stroke macam TZM150, NSR150 serta Ninja RR150 yang rata-ratanya berkuasa lebih 30hp!

Rekaan ala CYBERMATIC moden pun sangat asing pada pandangan rakyat malaysia ketika itu. Orang sampai gelarkan dia "Motor Angkasawan" la, "UFO" la.. Peminat hardcore Suzuki pun masih setia dengan model 2 stroke yang ada macam TXR150. 

Bukan itu je, dengan mentaliti "nak kelajuan" orang kita ketika itu, harga RM9,000 sememangnya tak berbaloi dilaburkan pada FXR150 yang mana korang boleh dapat pilihan yang lebih laju pada harga yang sama! Sampai dikatakakan, hanya yang "Cukup Gila" je yang beli FXR150 ni...

Lagipun, peminat masih lagi mencari "Jenama" berbanding pakej yang ditawarkan pada sesebuah motor ketika tu. Tak hairan lah model RXZ & 125ZR sangat meletup pada penghujung 90'an dulu! Dengan masalah kewangan yang makin menghimpit serta setiap langkah yang diambil semuanya tak kena, berkubur lah FXR150 ni pada tahun 2003! 

KESIMPULAN

Walaupun dah tak wujud dah, legasinya diteruskan oleh model GSX-R yang lebih sporty dan mempunyai bahasa rekaan yang lebih matang.. Secara amnya, jika Suzuki FXR150 dipasarkan pada masa dan zaman yang betul, tak mustahil Yamaha takkan menjadi 'King' pada zaman milenium ni, kan? 

Nasihat min untuk sesiapa yang masih ada sportbike UFO ni,  korang bela elok-elok motor ni dan tayangkan di masa yang 'tepat' ! Semoga terhibur gais!

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.