#Throwback: Yamaha TZM150, Satu-Satunya Sportbike Yang Boleh Henjut Highway & Litar!

#Throwback: Yamaha TZM150, Satu-Satunya Sportbike Yang Boleh Henjut Highway & Litar!

Adakah korang ingat pada zaman 90'an dimana motosikal 2 stroke merajai jalan Malaysia dengan pelbagai macam model yang kebanyakkannya mengambil inspirasi dari model MotoGP! Mana tak nya, pengeluar bijak mereka motor untuk ada 'feel' motor track tapi boleh ditunggang atas jalan awam! Antara model yang paling kena dengan terma ini adalah Yamaha TZM 150!

PENGENALAN TZM 150

Yamaha TZM 150 ini mula diperkenalkan di Malaysia oleh HLYM pada tahun 1994 yang ketika itu dianggap sebagai motor yang cukup handsome, berteknologi tinggi dan futuristik dalam kelasnya. Ianya bercirikan supersport, full fairing dan sekali imbas, ianya seakan-akan kelihatan seperti model Yamaha TZR 250!

Yamaha ni pandai. Dia tunggu Kawasaki launch dulu KRR150 dan selepas dari itu melancarkan pula TZM150 dengan ciri yang lebih baik dari yang Kawasaki tawarkan.

ENJIN

Sebelum pergi ke ciri mekanikal yang menarik kat TZM 150, motor ini dijana oleh enjin 147cc, 2 Stroke, Single Cylinder, YPVS yang mampu menjana 35.5hp @10,500 rpm dan tork 24.5Nm @ 9,500 rpm! Satu angka yang cukup besar ini dibantu oleh sistem YPVS (Yamaha Power Valve System) dengan kotak gear 6 kelajuan. Motor ini turut menggunakan liquid coolant sebagai teknologi penyejukkan!

TZM 150 ini dikatakan boleh memecut sehingga lebih 208km/h! Ini yang memberi cabaran sengit kepada model-model dalam kategori yang sama seperti Honda NSR150 serta Kawasaki KIPS 150!

CIRI MENARIK

Apa yang menarik kat TZM 150 ini adalah dari penggunaan chasis Deltabox yang dulunya datang dari teknologi MotoGP yang membenarkan owner meratah corner pada kelajuan tinggi dengan lebih rakus!

Teknologi YPVS menjadikan TZM 150 sebagai teknologi Power Valve yang termaju berbanding kelas 150cc 2 stroke yang lain! 

Pada kelajuan rendah bermula 3,000rpm, YPVS akan menutup sebahagian port ekzos untuk meningkatkan kecekapan enjin dan menyalurkan ngam-ngam pelinciran mengikut keperluan enjin.  

Hasilnya adalah pembakaran yang lebih lengkap, lebih cekap, dan tork meningkat Sementara itu, pada RPM tinggi, YPVS terbuka sepenuhnya untuk memaksimumkan ekzos port dan mengekstrakkan kuasa tertinggi! Bunyi servo ketika kunci dimasukkan antara elemen yang tak ada pada motor lain waktu itu!

TZM 150 juga antara yang terawal memperkenalkan sistem brake caliper 2 pot dan merupakan motor pertama kelas 150 di seluruh Asia yang dilengkapi dengan tayar tubeless bersama sport rim 3 spoke. Tayar pun agk lebar sekitar saiz 90/80-17 depan dan 110/80-17 belakang!

Selepas dilancarkan pada tahun 1994, motor ini boleh didapati di pasaran seluruh Malaysia dengan harga RM 9868.88 sahaja diatas jalan. Agak mahal tapi cukup berbaloi! 

MACAM MANA BOLEH MATI?

Sebenarnya, bukan TZM 150 je yang mati, hampir kesemua model sport 2 stroke mati sekali kecuali beberapa model yang dilihat murah dan tahan lasak. Asap 2T dan ketiadaan spare part antara punca yang kebanyakkan motor sport ni tak relevan digunakan untuk kegunaan harian.

Tapi, kes TZM 150 ni berbeza sikit sebab teknologi dia lah yang menjadi punca kejatuhan dia sendiri. Rupanya, isu kualiti komponen dari Yamaha memang ada masalah dari dulu lagi.. Bayangkanlah, Pulley yang memegang Power Valve tu sendiri diperbuat dari plastik jadi dia senang cair. Dah lah nak kena kerap tukar, kena buka habis coverset pula tu memang renyah!

Itu belum kira bab block TZM 150 yang dikatakan agak manja jadi kalau berlaku ap-apa, memang tak boleh direbore semula.

Design ala-ala racing dari TZM 150 pun boleh jadi isu bagi sestengah pengguna juga disebabkan kedudukan tangki minyak yang tinggi dan seat yang rendah boleh bikin senak kejantanan kalau kerap sangat menerima impak!

Disebabkan itulah, kalau ada yang memilikinya mesti takkan menggunakan motor ini dengan kerap. Logiknya, kalau tak kerap digunakan, maka ramai la yang memilih untuk menjual semula dengan harga yang agak murah..

Apa kenangan korang dengan motor ni? Cuba kongsikan di ruangan komen!

Ebid Motor Sdn Bhd (SSM 1357737-M)

• No 6, Jalan AWF 1, Ampang Water Front, 68000 Ampang, Selangor
• Google Map: https://g.page/ebid-motor-sdn-bhd?share
• 9:30AM - 6.30PM (Isnin - Sabtu)

BOOKING melalui Pegawai Kami

• Tekan link ini dan automatik hantar Whatsapp :
  • tinyurl.com/EbidSalesTeamEB
  • tinyurl.com/EbidSalesTeamEB
• *Pegawai kami akan balas mesej anda dalam masa tersingkat dalam waktu bekerja Isnin - Sabtu dari 0930am hingga 1830pm.

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.