#Throwback: Yamaha Passola, Skuter Paling Tak Logik Yamaha Pernah Jual!

#Throwback: Yamaha Passola, Skuter Paling Tak Logik Yamaha Pernah Jual!

Scene skuter dinegara kita kini telah didominasi oleh kedua-dua lelaki dan perempuan. Tapi korang tahu tak yang dulu, orang perempuan tak consider langsung untuk membeli motor! Satunya sebab tak reti naik dan rekaan motosikal ketika itu banyak yang sesuai untuk lelaki je.

Jadi dalam usaha untuk menjolok pasaran motor yang tak pernah dibuat pencabar lain, Yamaha Jepun melancarkan sebuah skuter yang dikatakan mesra wanita dari segala segi. Ya, itu lah Passola SA50!

SEJARAH

Yamaha bukannya tak pernah buat skuter namun untuk enjin yang bersesaran sekecil Passola ni, ini lah yang pertamanya yang datang dari benak fikiran Yamaha.  Passola asalnya diperkenalkan pada Mei 1980 dan dipasang secara CKD di Malaysia pada 1983. Ia adalah model motosikal kedua yang dilancarkan HLYM dan skuter pertama yang dibawa diperkenalkan oleh HLYM!

Berbeza dengan Yamaha yang kita kenal hari ini, objektif Passola dicipta pada waktu itu adalah untuk dilenjan oleh golongan wanita untuk pergi bekerja dan berkebolehan untuk dibela dengan kos yang paling murah. Paling penting, tak perlu susah-susah masuk gear; cuma twist & go!

APA YANG MENARIK?

Hampir semua komponen mekanikal Passola tersembunyi di dalam panel body yang mana berlawanan dengan rupa Kapcai ataupun motor lebih besar waktu itu.

Tiada fungsi yang mengarut-ngarut, suis atau wiring atau butang yang kompleks; semua fungsi memang dah sehabis basic yang mungkin. Yamaha memang dah sorok semua kerumitan kat dalam panel body.

Pada zaman dimana skuter Itali macam Vespa 150 Sprinter atau Lambretta LI2 masih lagi menjadi pilihan orang ramai, ciri minimalis pada Passola dilihat lebih menarik dan praktikal. Memang fusion dari Jepun dan Itali sungguh Passola ni!

Rekaan leg-shield saling tak tumpah seperti kepok motosikal kapcai dengan rekaan handlebar dan lampu pun mirip dengan ciri fizikal kapcai. Tiada sebarang kemasan grafik tapi dia diserikan dengan side-mirror bulat yang masih lagi agak popular pada era 70-an dan 80-an. Nak hidupkan kena tendang kickstarter manakala tayar Passola cuma sebesar 10" sahaja.. Atuk min pernah cakap kalau tak cukup duit tukar tayar Passola ni, sebat je tayar kereta sorong insyaallah boleh bergerak lagi =)

MEKANIKAL

Passola SA50 ini didatangkan dengan enjin 49cc, Air-Cooled 2 Stroke, Piston Reed Valve, Single Cylinder yang mana mampu menjana kuasa maksimum 3hp @ 6,000rpm dan tork sekuat 4Nm @ 4,000rpm!

Enjin ini dipadankan dengan transmisi dua-kelajuan automatik dan boleh dipulas sehingga 48km/j; Nampak macam tak laju tapi itulah top speed kebanyakkan kapcai pada masa itu. Versi Eropah lagi teruk, cuma 1-kelajuan je tapi prestasi enjin lebih kurang sama je.

Yamaha juga penah mengeluarkan Passola SA50 ME atau Passola Electric, yang menawarkan starter elektrik dan pengubahsuaian spesifikasi kecil. Selain itu, bateri pun berkapasiti lebih besar dan sistem pengecasan dinaikkan untuk dipadankan dengan sistem starter yang baru. 

Dari segi rekaan, speedometer, pelindung kaki , tangki minyak dan plastik handle telah direka semula. Wiring dan penghalaan hos pun turut menerima ubah suai.

Sayangnya, produksi Passola SA50 M & SA50 ME berakhir pada 1985. Mungkin untuk pasaran antarabangsa, Yamaha dah tak nampak sebab lagi untuk meneruskan produksi enjin bersesaran kecil lagi dah.

KESIMPULAN

Walaupun tak sempat nak mencuba bawa skuter ni, tapi min percaya Passola pernah menjadi skuter mampu milik yang popular dalam kalangan pengguna wanita dan ada juga lelaki yang menunggang nya. Ye lah, siapa je tak rasa seronok menunggang motor yang fun macam Passola ni? Dah lah berat pun macam motor mainan!

Meskipun bukan dicipta untuk kelajuan, Passola cukup sedap dibawa santai, pusing-pusing kampung dan dibawa ke pekan-pekan kecil. Keputusan Yamaha untuk mengurangkan kerumitan pada Passola memang tepat sebab orang perempuan mana lah reti nak periksa kalau ada komponen yang rosak! 

Daripada situlah, kesemua motor yang keluar dari HLYM mendapat sambutan sebab orang kita dah kenal dah yang Yamaha ni boleh buat motor yang best dan tahan lasak tanpa perlu menambah ciri yang pelik-pelik!

TAK DAPAT SAMPAI SHOWROOM EBIDMOTOR? BOOK JE MOTOR SECARA ONLINE HARI INI!

JANGAN RISAU! Kami memang tak scam korang punya! Chup motor korang hari ini di www.ebidmotor.com

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.