#Throwback: Betul Ke Suzuki RGX 120 Kapcai 2 Stroke Terpantas Di Malaysia?

#Throwback: Betul Ke Suzuki RGX 120 Kapcai 2 Stroke Terpantas Di Malaysia?

RGX120? Korang pernah nampak ke tak motor ni? Kalau pernah, korang antara yang bernasib baik sebab sempat tengok kemuncak pertarungan model 2 stroke dari Suzuki, untuk menyekat kepopular-an Yamaha, 125ZR!

Kenapa nasib baik pulak? Sebab, lepas je RGX120 ni dilancarkan, Suzuki shut-down terus motosikal 2 stroke dorang untuk hasilkan motosikal yang lebih berprestasi, tapi berkonfigurasi 4 stroke!

ASAL USUL

Semuanya bermula apabila Suzuki menggantikan model RC 80 dan 100 dengan model terbaru mereka, RG Sport 110 pada sekitar awal 90an! sebelum disusuli dengan model generasi kedua dengan reka bentuk dan trenkuasa lebih mengiurkan, iaitu RGV 120! 

Baca Juga : #Throwback: Betul Ke Suzuki RG Sport 110 Kapcai Terpower 90an?

Kemudiannya, Suzuki melancarkan pula kapcai 2T mereka yang terakhir iaitu RGX120 ni pada sekitar awal 2000-an.. Antara kapcai 2 stroke yang boleh tahan berbeza sikit lah daripada model dia sebelum-sebelum itu!

Dipadankan dengan enjin 120cc, 2 Stroke-Lean angle, yang boleh mengeluarkan kuasa sekitar 16hp @ 8,000rpm dan 14.7Nm @ 7,000rpm! RGX120 ketika itu, lengkap dengan Disc brake depan belakang, dipadankan dengan transamisi 6 speed, siap dengan rim Enkei 6-spoke dan meter RPM lagi! 

RGX 120 vs 125ZR

Tujuan RGX 120 ni dicipta hanya satu; iaitu nak menggugat model dari Yamaha! Suzuki dan Yamaha sebelum ni memang ada banyak perbezaan pun dari segi design, styling, teknologi dan paling penting, top speed masing-masing.. Dulu memang nampak ada kelebihan sikit pada model-model Suzuki! 

Jadi, Yamaha lawan balik dengan melancarkan 125ZR sekitar 1998.. Masa itu semua orang dah semacam angau pada 125ZR! Kenapa? Sebab siapa yang pakai SSTwo, RG dan even RXZ masa tu sanggup jual motor masing-masing semata-mata nak angkat 125ZR ni! Yelah, enjin power, design pun cantik, harga pun murah; siapa yang tak nak?

MACAM MANA BOLEH TUMBANG?

RGX 120 pun hadirlah dalam percubaan untuk fight kepopular-an 125ZR.. Tapi, kesilapan besar Suzuki pada masa itu adalah; dia tak kaji apa yang riders Malaysia nak! Apa yang min nampak pada masa tu;

• Pertama, dia agak lambat diperkenalkan (2003 kalau tak silap) dan 125zr pun dah launch versi facelift dah pun.
• Kedua, design dia terlampau advance dan ada yang tuduh dia cuba "tiru" 125ZR.
• Ketiga, enjin dia takde beza sangat dengan RGV 120.. Kalau upgrade ke 125cc, mungkin ada harapan untuk menang!
• Keempat, harga yang ditawarkan lebih mahal jika nak dibandingkan dengan 125zr

Jadinya, audience masa tu memang ambik side Yamaha 125ZR yang dilihat lebih berbaloi dibeli berbanding dengan Suzuki RGX120..

KESIMPULAN

Tak semuanya buruk pun tentang RGX 120 ni sebab, siapa yang sempat merasa bawa RGX120 ni memang luar biasa untungnya! Top speed memang boleh cecah 168km/h (GPS), teknologi enjin yang tahan lasak,  korek blok sikit dah boleh fight motor sekali ganda CC nya dan diminati sungguh sampai ke peringkat global! 

Adakah RGX 120 ni boleh mencabar 125ZR dari segi tahap rare nya untuk 20 tahun akan datang? Kita tunggu dan lihat je lah!

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.