#Throwback: Betul Ke Suzuki RG Sport 110 Kapcai Terpower 90an?

#Throwback: Betul Ke Suzuki RG Sport 110 Kapcai Terpower 90an?

Tanyalah sesiapa pun, mesti ramai yang kenal punya dengan Suzuki RG Sport 110. Diperkenalkan oleh Suzuki sekitar awal 90-an bagi menggantikan model Best 110,  Suzuki membawa masuk kapcai 2 lejang yang sangat mencipta fenomena dalam kalangan remaja sampailah ke abah-abah!

Pada era itu, rivalry motosikal 2 lejang antara Yamaha & Suzukilah antara yang paling mengujakan terutamanya dalam kapasiti enjin 100 cc & 110 cc. Ketika tu, Yamaha baru je melancarkan model Y110SS menggantikan Y100 Sports. Walaubagaimanapun, ramai orang masa tu masih prefer Suzuki RG110 berbanding Y110SS atas beberapa faktor;

1. Teknologi mendahului zaman 

Model RG Sport 110 ni memang mendahului zaman dengan enjin dia yang padu; 109.9cc, 1 silinder 14.3 hp pada 7500rpm dan tork maksimum 13.73Nm pada 7000rpm yang dipadankan dengan gear 5 speed; antara kapcai pertama yang pakai gear sebanyak tu. Menurut pengalaman min, motor ni boleh mencecah 135 km/j tanpa tunduk2 pun. Motor pulak tak berat, dalam 101KG je, memang layak menjadi pilihan pelumba2 CubPrix.

RG Sports 110 juga mempunyai pickup yang power; hanya dengan sedikit talaan, korang dah boleh cecah 180km/j! Enjin motor ni pula menggunakan teknologi Jet Cooled System dimana terdapat sejenis ruang yang mengelilingi blok silinder bawah yang kemudiannya disambungkan kepada kipas penyejuk yang berputar untuk melepaskan haba ke luar.

2. Reka bentuk lebih moden 

Motor ni menggunakan chasis deltabox untuk kestabilan luar biasa dan juga menggunakan sistem monoshock, antara kapcai yang terawal gunakan sistem ni. Selain itu, reka bentuk keseluruhan motor ni yang aerodynamic, curvy dan tajam tak macam pesaingnya yang masih lagi bereka bentuk berkotak dan bersegi.

3. Ditunggang pelumba Cubprix 

Wazi Abd Hamid , M.Meganathan dan M.Munisparan; tiga nama yang membawa naik nama Suzuki RG Sports dalam sukan CubPrix yang sangat2 popular pada era 90-an dulu. Bila selalu menang podium, maka ramai lah yang terpengaruh dan membeli motosikal ni serta mengusik enjin ni sendiri.

Model Suzuki generasi pertama RG Sport 110  dianggap produk sukses sebelum menyusul model generasi kedua dengan reka bentuk dan trenkuasa lebih menggiurkan, iaitu RGV 120. Yamaha pun tak berdiam diri dengan mengeluarkan Y100SSTWO Dual Clutch dgn Racing Spirit. Suzuki pun tak nak mengalah dan mengeluarkan RGX120 yang lengkap dengan Disc brake depan belakang, serta dipadankan dengan 6 speed. Tapi reka bentuknya masa tu dilihat sangat asing dan melampaui zaman.

Akhirnya, Yamaha mengeluarkan kuda hitam dorang yang paling unggul iaitu 125ZR yang sangat tepat pada waktu dan masanya. Entah mengapa, Suzuki macam tak faham market Malaysia dengan tak buat versi 125cc tapi sebaliknya, Suzuki cuba nak menyelamatkan persaingan dengan membawa masuk FX125. Rakyat Malaysia masa tu masih belum bersedia dengan motor performance 4 stroke. Maka, bungkus ikat tepilah Suzuki sehingga kedatangan Raider 150Fi baru2 ni yang menghangatkan lagi persaingan super moped 150cc!

Apa kenangan korang dengan motosikal RG Sport 110 ni? Cuba cerita sikit diruangan komen!

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.