#Throwback: Betul Ke Modenas GT128 Kapcai Paling Hebat Berbanding 135LC V1?

#Throwback: Betul Ke Modenas GT128 Kapcai Paling Hebat Berbanding 135LC V1?

Pernah dengar pasal Modenas GT128? Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), yang memang dikenali sebagai pembuat motosikal mampu milik pernah suatu ketika melancarkan motosikal dengan design yang penuh revolusi bersama enjin yang boleh tahan berkuasa dan menjadi motosikal terlaris dijual pada tahun dia dilancarkan!

Itulah dia MODENAS GT 128 yang mana pernah menampilkan satu transformasi dari segi rekabentuk yang berbeza dari model-model yang pernah Modenas perkenalkan sebelum ini.

Spesifikasi Mekanikal

Pada bulan Mac 2009. GT128 ni diperkenalkan melalui casis yang direka bentuk semula berdasarkan model ikonik yang tak berapa nak laku iaitu X-Cite 130. Nak bercerita tentang X-Cite ni panjang, jadi korang boleh rujuk semula di artikel min sebelum ini kalau nak info lebih lanjut!

Baca Juga : Betul Ke Modenas X-Cite 130 Kapcai 'Sampah' Keluaran Modenas? 

Rupanya, dalam tahun 2006, selepas beberapa lama X-Cite 130 dilancarkan (tahun 2006 jugak), Modenas dah merangka plan awal untuk bina pengganti X-Cite ni yang mana dorang masih lagi nak motor yang dilengkapi dengan teknologi dari Kawasaki.

Projek dibawah kod P507 itu tu dibangunkan dengan bersusah payah sebab orang kita kurang percaya dengan jentera performance dari Modenas. Modenas pun pergi mendapatkan ujian khusus dari Kawasaki Thailand dan akhirnya telah mendapat pengiktirafan daripada pihak dorang. Maka terlahirlah GT128 untuk dijual kat pasaran Malaysia.

Apa Yang Menjadikan Modenas GT128 Lebih Bagus Dari 135LC V1?

Enjin Boleh Tahan Power

Selain Dinamik 120 dan X-Cite 130, GT128 yang dalam keadaan standard pun memang dah laju gais berbanding motosikal bersesaran rendah yang lain. Walaupun cuma 9.6hp Air Cooled, serious GT128 mampu bersaing-saingan dengan 135LC V1 yang masa itu masih lagi tengah menggila. 

Berbanding dengan 135LC V1 yang mana handlebar dia lurus je, GT128 lagi sedap ditunggang dan dikawal sebab handlebar dia melengkung kebawah. Siapa tahu, kalau Modenas masukkan radiator kat motor ni, mungkin sejarah permotoran kita boleh diterbalikkan! 

Jimat Minyak

Menurut artikel perkongsian dari MotorRev, GT128 mempunyai kadar penjimatan petrol yang amat tinggi iaitu hampir 64.4km/L kalau dibawa 80km/h. Pihak Modenas sendiri dah test motor ni dimana setiap tangki penuh boleh dibawa dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Bukit Merah (Perak Utara) ataupun dari Kuala Lumpur ke Kluang, Johor.. Jauh tu!

Seat Besar

Kalau nak cerita tentang comfort riding, selalunya memang menang kat Modenas gais. Seat GT128 agak panjang dan lebar berbanding pesaing dia yang mana, kebanyakkannya tirus dan nipis untuk memuatkan rekaan yang lebih sporty. Bila seat GT128 ni tebal, nak berjalan jauh pun lebih selesa walaupun terpaksa menapak 80/90KM.H

Brake Disc Depan Belakang

Apa yang uniknya lagi kat GT128 ni adalah dia diatangkan sekali disc brake depan dan belakang untuk kuasa membrek yang lebih sempurna dan selamat. Jarang motor dengan harga yang sangat mampu milik dan datang dari Modenas diberikan ciri brek macam ni! Sport rim pun diberikan juga untuk pengendalian lebih cekap dan lebih handsome. 

Rupa Tak Lapuk Ditelan Zaman

Sebagai motor yang keluar pada tahun 2009 dan sezaman dengan 135LC V1,  banyak ciri menarik dan rekaan motor secara keseluruhannya tak ditelan usia. Antaranya panel meter campuran analog dan digital, meter RPM beranalog dan Throttle Positioning Sensor (TPS) yang berupaya mengoptimumkan penggunaan bahan api

KESIMPULAN

Walaupun dia kalah dengan 135LC dari segi kuasa, teknologi enjin dan styling monoshock, GT128 pun ada banyak ciri yang lebih maju kedepan yang boleh membanggakan kita sebagai rakyat Malaysia; serta tak keterlaluan min cakap, boleh fight lagi dengan 135LC. Siapa je sangka pengeluar motor murah brand tempatan boleh come out dengan motosikal yang agak hebat dan fresh untuk rakyat Malaysia suatu ketika dulu? 

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.