Sumpah MEMBAZIR Beli Suzuki Raider R150 Fi Kalau Tak Tahu 6 Masalah INI!

Sumpah MEMBAZIR Beli Suzuki Raider R150 Fi Kalau Tak Tahu 6 Masalah INI!

Suzuki Raider R150. Satu model yang min sifatkan semacam "malang" sebab dia diperkenalkan terlalu awal melebihi permintaan pada awal 2004 dulu..Bila diperkenalkan sekali lagi pada 2022, dia dah kena bersaing dengan nama besar macam Y16ZR dan RS-X!

Datang dengan enjin 147.3cc, Single Cylinder DOHC EFi, min rasa semua dah tahu yang motor kecik ni boleh menghasilkan kuasa sekuat 18.2hp dan tork maskimum 13.8Nm! Walaupun enjin paling power dalam kelas kapcai, tapi adalah juga kelemahan dia yang boleh bikin orang 'hilang sabar' geng!

1. Rupa Motor Kecil

Sejak dari zaman Belang 150, motor ni memang diketahui sangat kecil, nimble dan ada profil body yang kurus! Dia punya slim tu sama level dengan Dinamik 120 kot. Untuk yang berketinggian lebih dari 170cm dengan berat badan melebihi 80kg, lupakan jelah.. Korang akan nampak macam naik basikal je bila tunggang motor ni! 

2. Tangki Minyak Kecil

Sayang gila bila motor dah cukup perform tapi tank minyak masih lagi kecik mengalahkan skuter! Yelah, untuk mencapai berat motor yang ringan dan nak mengikut design frame twin spar, tank terpaksa dikecikkan.

Motor dah lah lagi sedap masa tengah RPM tinggi.. Memang stress bila tengok bar minyak berkelip-kelip! 

3. Tayar Kecil

Mungkin ada yang tak kisah tapi min tak pasti kenapa Suzuki masukkan tayar standard depan dan belakang yang kecik pada Raider ni! Untuk menjimatkan maintenance? Mengurangkan berat? 

Bila tayar kecik, melayan selekoh jadi kurang stabil sedikit gais! Ini kita bercerita pasal motor dengan enjin yang berkuasa tau bukan cakap kapcai biasa-biasa! Sekurangnya Suzuki masukkanlah tayar 80/90 di depan dan upsize lagi tayar belakang barulah yakin bila nak sagat lutut!

4. Tak Ada Bakul

Nak beli motor ni kena fikir sedalamnya kalau korang mementingkan praktikaliti. First sekali, motor ni tak ada bakul ya; cuma ada ruang simpanan kecik yang boleh la simpan telefon atau glove. Sejujurnya, min tak rasa dia membantu pun sebab benda-benda kecik tadi lagi selamat simpan kat dalam beg je atau dalam poket je. 

Keduanya, kalau nak selesaikan masalah, korang sama ada kena pasang rack dengan top box tak pun custom masukkan bakul lah. 

5. Tak Ada ABS

Enjin punyalah power tapi Suzuki tak nak bagi sekali ABS.. Dari tambah ABS, Suzuki cuma lebarkan diameter disc untuk penyebaran haba yang lagi baik.

Kalau enjin dah power, mestilah ramai akan hard-braking punya! Jadi, sistem stopping pun kena lah selaras juga.

6. Spare Parts OEM Tak Banyak

Bila spare part tak banyak, orang yang dok simpan stock spare part pun akan mark up lah harga menjadi semakin yahudi! In fact, dalam line-up Suzuki memang kebanyakkannya susah sikit nak cari parts OEM dan Raider pun tak terkecuali. Tak kisahlah enjin tahan kaput sekali pun, tapi bila betul-betul urgent nak cari alat ganti nanti jangan lah menggelupur bila nak membayar!

KESIMPULAN

Dilihat semula secara tuntas, Raider 150 ni sempoi je sebenarnya dan berbaloi dengan apa dibayar! Meter dah digital, pakai pula injection dan paling penting, enjin standard dah cukup power tak payah modi! Kalau semua kesampahan yang dimention kat atas tu bukanlah masalah besar, korang memang layak untuk angkat Suzuki Raider ni!

 TAK DAPAT SAMPAI SHOWROOM EBIDMOTOR? BOOK JE MOTOR SECARA ONLINE HARI INI!

JANGAN RISAU! Kami memang tak scam korang punya! Chup motor korang hari ini di www.ebidmotor.com

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.