Sportbike 4 Cylinder Yang Dilupakan? Ini Review Ringkas Yamaha R6!

Sportbike 4 Cylinder Yang Dilupakan? Ini Review Ringkas Yamaha R6!

Yamaha R6 adalah satu model yang penting didalam line-up sportsbike Yamaha. Disebabkan kurang sambutan, harga yang mahal serta, terpaksa akur dengan regulasi Euro 4, Yamaha membuat keputusan untuk menghentikan pengeluaran R6 sambil meneruskan pengeluaran model R7 hingga R1.

Jadi, jom kita tengok macam mana model bersesaran kecil ni mampu menjadi sportbike terbaik didalam kelasnya!

REVIEW KESELURUHAN

Mempunyai profil reka bentuk yang tajam, aerodinamik seperti saudaranya R7 dan R1, R6 memang dicipta untuk menjadi "Track Machine" yang sangat padu. Ia mampu mencapai 100km/h hanya dalam 3 saat je!

Antara pencabar terkuat R6 adalah dari Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R serta Suzuki GSX-R600. Ini kerana, kesemuanya menggunakan enjin 4 silinder!

KUASA ENJIN

Yamaha R6 dijana dengan enjin 599cc, DOHC, 16-valve, Liquid-cooled, Inline four-cylinder yang menhasilkan kuasa maksimum 116bhp @ 14,500rpm dan tork 62NM @ 10,500rpm. Untuk pengetahuan, sebelum perlu mematui regulasi Euro 4, R6 mampu mencapai kuasa 122bhp dan tork 67NM.

Yamaha R6 direka untuk kelajuan yang sangat tinggi di trek perlumbaan. Dalam garisan lurus, R6 boleh memecut dengan sangat pantas. Tetapi untuk membuat  "fast cornering"  dia jadi sedikit kekok dengan handlebar yang sempit.

Untuk mudah korang faham, R6 kurang sesuai untuk pemula yang baru dapat lesen B-Full. Ini kerana, enjin R6 amat berkuasa dan menyebabkan ia kurang stabil dan terasa struggle lagi-lagi pada RPM rendah.

KUALITI TUNGGANGAN

R6 sangat mudah dijinakkan kalau ditunggang pada 7,000rpm. Tapi dia boleh mencecah hingga 16,500RPM pada juasa puncak dia. Setiap kali dipulas, akan ada keinginan untuk pergi lebih laju lagi. Feeling ni serupa macam bawa R25.

R6 didatangkan dengan pelbagai bantuan tunggangan seperti ABS, Quickshifter,  Yamaha Chip Controlled Intake system, Slipper Clutch, Traction control serta 3 mod tunggangan.

KELEMAHAN

Disebabkan motor ni motor racing, comfort memang terpaksa dikorbankan. Walaupun terlihat sporty, ia memang terasa berat ditambah lagi dengan rekaan footpeg yang tinggi dan handlebar yang direndahkan, pergelangan tangan akan terasa lenguh.

Meskipun R6 ni power, dia sangat mahal. Dengan tanda harga RM 108,000 pada 2020, dia lebih sesuai untuk collectors atau penggemar motosikal je. Untuk perbandingan, Honda CBR600RR dijual pada tanda harga RM 98,888 pada 2021 yang lalu..

KESIMPULAN

Berbekalkan DNA perlumbaan, R6 memang agresif bila dihenyak sepuas-puasnya tapi walaupun dia 600cc je, dia sebenarnya agak kurang sesuai untuk pemula. Enjin padu dari R6 menghasilkan prestasi yang sangat cemerlang serta, dilengkapi dengan alat bantuan tunggangan yang membolehkan penunggang mengeluarkan habis kuasa pada motor ni.

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.