Seriouslah WMOTO RT3 Sebenarnya JAUH Lebih Best Dari Yamaha XMAX 250!?

Seriouslah WMOTO RT3 Sebenarnya JAUH Lebih Best Dari Yamaha XMAX 250!?

Pernah ke korang dengar review atau ulasan mengenai WMOTO RT3?  Sejak muncul di pasaran Malaysia pada tahun 2021 yang lalu, RT3 dilihat kurang muncul diatas jalan meskipun menawarkan pelbagai ciri menarik dan spec yang jauh lebih mengiurkan berbanding pesaing dengan sesaran yang sama!

Xmax 250 pula diperkenalkan di Malaysia pada Mac 2018 yang lalu selepas membuat kemunculan bersama Yamaha MT-09. Dikenali sebagai model skuter Maxi yang sangat selesa dan boleh dijadikan jentera long distance, Xmax 250 mempunyai reputasi yang amat cemerlang dan makin penuh model ini diatas jalan raya.

Jadi untuk hari ini, jom kita buat perbandingan mengenai kedua-dua skuter maxi ini! Ulasan lebih lanjut kena baca saaaampai habis!

Spesifikasi Mekanikal

Melalui perbandingan ringkas diatas, RT3 mempunyai kuasa yang sedikit tinggi berbanding Xmax dengan kelebihan size blok yang besar serta dipadankan dengan konfigurasi DOHC.

Walaupun RT3 mempunyai tangki bahan api yang lebih besar, Xmax ternyata lebih ringan dan mempunyai daya tork dan pickup yang lebih tinggi. Servis minyak hitam pun lebih menjimatkan sedikit berbanding RT3. 

Baik Beli WMOTO RT3

Semua motor sebenarnya boleh berjalan jauh tapi belum ada lagi skuter 250cc yang ada tangki bahan api sebesar 17L yang mampu berjalan sejauh 450KM dengan sekali isian! Dah lah tayar standard pun dari TimSun, memang melekat habis gais!

Bukan itu je, enjin DOHC dari WMOTO ni memang berkuasa! Dengan cruising speed sekitar 130KM/H, dia memang betul-betul boleh jalan jauh sampai ke Thailand sana tu tanpa terasa penat disebabkan enjin lemau.

Bercakap tentang penat, struktur seat dan riding position RT3 juga cukup ergonomik untuk kegunaan touring mahupun daily-usage! Tak terlalu landai dan cukup selesa.

Ciri elektronik dan interface pun seakan motosikal yang harganya jauh lebih mahal! Walaupun dari China, teknologi tetap mengalahkan pesaing dari Jepun hatta dari Eropah sekali pun! Antaranya;

• Dual channel abs
• Nyaalaan lampu DRL dihadapan dan LED di semua lampu
• Smart Key system
• Double USB charging port
• Meter TFT dengan User interface yang mesra pengguna 
• Tire Pressure Monitoring System (TPMS)

Apa yang kurang

Skuter maxi ini sememangnya besar! Besar dan agak berat bagi sesetengah penunggang. Untuk permulaan, mungkin agak susah nak kawal tapi lama-lama tak lah rasa berat mana pun.. Nak cruising pun sebenarnya agak selesa!

Apa yang kurang memuaskan adalah dari profil rekaan skuter ini. Bagi sesetengah pengguna, RT3 mempunyai rekaan ala skuter continental namun di mata seseorang yang dah berpuluh tahun main kapcai; kontur dan struktur garisan RT3 ni tampak 'kosong'. Mungkin ruangan kosong tak dilapisi dengan grafik tapi sebaliknya ditampal besar-besar perkataan 'TFT'; jadi sebab itulah dia kelihatan lebih kosong dari biasa...

Baik Beli Yamaha Xmax 250

Satu perkara yang boleh dipuji untuk setiap motosikal Yamaha adalah dari rekaannya! Xmax mempunyai banyak sudut dan garisan yang membuatnya kelihatan sporty; ditambah pula dengan rekaan lampu yang garang, Xmax tampil paling 'jahat' didalam kelasnya!

Selain disebabkan ia datang dari jenama Jepun, Xmax amat praktikal dengan ruangan bawah seat yang besar boleh memuatkan sehingga satu helmet full face dan satu helmet open!

Spare part? Aksesori aftermarket? Semuanya amat mudah diperolehi untuk Xmax! Memang banyak yang dah habiskan duit untuk make-up Xmax menjadi jentera touring mereka.

Bercakap mengenai jenama dari Jepun, kualiti binaan Xmax juga bukan cap ayam punya kualiti gais! Kualiti panel badan dan panel plastik sememangnya dibina untuk tahan lama dan tak ada gegaran yang merimaskan. Mudah cerita, Xmax sebuah skuter yang ringkas, tapi padat!

Apa yang kurang?

Tak wajar untuk mempertikaikan keupayaan enjin skuter ini sebab enjin Xmax sebenarnya boleh tahan berkuasa dan cukup pickup nya. Nak berjalan jauh memang tak ada masalah sebab enjin dia berupaya untuk dipepah sehingga red line! 

Yang sering menjadi perdebatan sudah semestinya pada harga yang ditawarkan. Untuk sebuah skuter maxi dengan tak banyak kelengkapan teknologi dan riding assist, apa rasionalnya Yamaha meletakkan harga RM 22K pada Xmax ini? 

Bercakap tentang teknologi, Xmax masih kekal menggunakan paparan meter analog-digital monokrom, keyless entry dan pengecasan USB.. Itu je equipment yang menarik untuk diulas dari skuter 'Premium' ini.

Kesimpulan

Kedua-dua skuter mempunyai kelebihan dan kekurangan yang tersendiri. Walaupun Xmax lebih mendominasi pasaran, tak susah pun untuk Wmoto memecahkan pasaran skuter maxi dengan formula yang digunakan keatas RT3. 

Kalau korang mencari skuter yang berpadanan dengan harga yang dibayar serta mempunyai enjin yang berkuasa, RT3 mampu memenuhi kehendak korang. Manakala, jika kualiti dan keringkasan yang dicari, Yamaha Xmax adalah pilihan yang terbaik! Tepuk dada, tanyalah poket!

TAK DAPAT SAMPAI SHOWROOM EBIDMOTOR? BOOK JE MOTOR SECARA ONLINE HARI INI!

JANGAN RISAU! Kami memang tak scam korang punya! Chup motor korang hari ini di www.ebidmotor.com

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.