Serious Lah Buang Duit Beli Yamaha R15M Berbanding Beli Honda CBR150R???

Serious Lah Buang Duit Beli Yamaha R15M Berbanding Beli Honda CBR150R???

Untuk yang inginkan naik taraf dari motosikal kapcai kepada sportbike mampu milik serta masih kurang yakin akan kemampuan tunggangan sendiri, nama seperti Yamaha R15M dan Honda CBR150R antara yang paling dicanang untuk menjadi pilihan 'Beginner Riders' ini.

Mungkin ada yang dah membuat keputusan dan ada yang masih lagi tak tahu nak pilih yang mana. Kedua-dua sportbike ini antara pesaing sengit didalam kategori 150cc yang boleh tahan popularitinya, dan spesifikasi diantara kedua-duanya juga sangat hebat dan ada kelebihan yang tersendiri.

Jadi untuk hari ini, kita akan tengok model manakah yang paling value for money; tak ada lah nanti korang menyesal tersalah beli kan?

SPESIFIKASI RINGKAS 

Kalau tengok kat jadual, memang dah boleh nampak yang R15M menawarkan prestasi yang cukup utuh melangkaui sebuah street-sportbike. Namun dengan harga yang perlu dibayar, Honda CBR150R menawarkan pilihan alternatif yang lebih mampu milik namun bernadikan enjin yang agak tipikal untuk sebuah 150cc.

KENAPA KENA PILIH HONDA CBR150R?

Apa yang perlu ditekankan pada jentera ini adalah dari segi reka bentuk keseluruhan dan ciri-ciri premium yang ditawarkan. Pada hemat min, kelengkapan yang ditawarkan sebenarnya sangat mencukupi dan tak terlalu 'kosong' untuk sebuah street-sportbike. Antaranya;

• Assist & Slipper Clutch
• Dual Channel ABS 
• Panel meter fully digital LCD yang berwarna warni
• Sistem suspension USD Fork Showa dan adjustable monoshock.
• Sistem brek daripada Nissin
• Lampu LED depan dan belakang yang sporty

Rekaan Honda CBR150R sememangnya diambil terus daripada saudara 250cc nya iaitu CBR250RR. Secara jujurnya, Honda memang mahir membina sebuah motosikal yang handsome dan sedap dipandang!

Selain itu, kualiti dan posisi tunggangan juga tak terlalu menunduk dan kedepan seperti pesaingnya yang lain. Untuk tujuan tunggangan dalam bandar ataupun ride santai, CBR150R mempunyai tahap ergonomik yang cukup selesa dan boleh mencapai objektif tadi. Nak meleper semasa cornering pun masih meyakinkan walaupun tayar belakang agak tirus. Kalau korang berketinggian 165cm keatas, CBR150R sangatlah memuaskan hati!

Namun begitu, prestasi enjin agak kurang menarik perhatian dan tak padan dengan rupanya yang segak itu. Tapi, kuasa dari enjin 150cc CBR150R ini masih memuaskan, ada kudrat untuk melajak ke redline dan tak lah kasar sangat. Untuk kuasa low hingga mid-range, CBR150R sangat menggigit dan cukup tahap pickupnya. Jika Honda tune sikit enjin, tak ada lah yang nak membeli CBR250RR, kan?

MACAM MANA DENGAN YAMAHA R15M?

Jika CBR150R diinspirasikan dari CBR250R, R15M pula mempunyai DNA seakan R7. Lebih sporty dan bercirikan perlumbaan! Turut ditambah kedalam pakej adalah lampu projektor tengah yang terang serta serta peningkatan aerodinamik yang menjadikan bahagian depan motor ini sungguh tegap dan sporty!

Disamping itu, kalau korang lebih sukakan jentera bersesaran kecik tapi dipadatkan dengan bermacam-macam riding assist, R15M adalah jawapannya. Apa je yang tak ada kat R15M ini;

• Traction Control System (TCS).
• Quick Shifter satu hala
• ABS dual channel.
• Assist & Slipper clutch
• USD Fork
• Ada 2 pilihan Mod: Street Mode dan Track Mode
• Sambungan Y-Connect.
• Side stand sensor

Namun, jika motor ini berada ditangan owner yang sangat pro ataupun sangat newbies BBNU, ciri diatas kemungkinan besar 100% tidak digunakan secara penuh. Benar, ciri Quick Shifter dan Traction control menjanjikan pengalaman tunggangan yang gempak dan selamat tapi anehnya, sistem ini boleh dimatikan jika tak nak digunakan.. Tidak ke membazirkan potensi serta tujuan motor ini dibina?

Selain itu, siapa je tak kenal R15M yang menawarkan riding position paling agresif selayaknya sebuah motor trek? KTM pun taklah menonggek sangat! Jika nak jadikan R15M sebagai jentera daily ride ataupun buat pulang ke kampung, jangan ambil risiko dengan membeli R15M kerana riding position nya agak menunduk dan boleh melenguhkan belakang dan lengan korang! 

Walaubagaimanapun, enjin 155cc VVA milik R15M agak mengujakan, lebih berkuasa berbanding sportbike 150cc yang lain dan lebih selamat hasil daripada ciri Traction Control dan Slipper Clutch. Pujian harus diberikan kepada prestasi enjin yang sangat seronok dirembat hingga red-line, dipadankan dengan gearbox 6-speed yang ditala dengan betul menjadikan gear ratio agak panjang untuk setiap level gear.

KESIMPULAN

Dengan perbezaan harga yang tak berapa jauh, CBR150R adalah menifestasi sebuah street-sportbike yang sangat handsome, dan dipadankan dengan kelengkapan yang mencukupi. Cuma kalau korang dahagakan kuasa, CBR150R boleh sahaja deliver namun tak terlalu mengujakan.

Di bahagian lain, R15M sangat berkuasa dan sporty untuk rider kelas pertengahan yang cukup duit untuk upgrade tapi belum yakin akan skil penunggangannya. Jika korang tak kisah akan riding assist yang ditawarkan dan duit bukan isu utama, min nasihatkan upgrade saja ke sportbike yang lebih berkuasa tinggi.

TAK DAPAT SAMPAI SHOWROOM EBIDMOTOR? BOOK JE MOTOR SECARA ONLINE HARI INI!

JANGAN RISAU! Kami memang tak scam korang punya! Chup motor korang hari ini di www.ebidmotor.com

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain