Ramai Menyesal Poket Dah Rabak Sebab Abaikan 3 Tanda Kerosakkan Valve Ini!

Ramai Menyesal Poket Dah Rabak Sebab Abaikan 3 Tanda Kerosakkan Valve Ini!

Biasanya, bila dibuka head enjin kita akan nampak dua bulatan berkerak dan berwarna hitam. Itulah valve atau injap enjin motor korang. Bendanya kecik je  tapi boleh mendatangkan masalah yang besar jika tidak berfungsi dengan sempurna.

Ada beberapa komponen, seperti push rod, spring valve dan valve itu sendiri; semuanya boleh rosak gais kalau tak dijaga sebaiknya!

Untuk motosikal lebih dari 10 tahun, peringatan untuk grind valve atau ejas valve akan seringkali diingatkan oleh pomen kalau korang datang mengadu kat pomen bila macam2 masalah datang pada motor korang...

1. Macam mana valve berfungsi?

Pada asasnya, Valve pada enjin berfungsi memastikan ruang enjin dapat dibuka untuk membenarkan aliran masuk campuran bahan api+udara, dan aliran keluar gas sisa pembakaran, serta ditutup kemas untuk memampatkan campuran dan menghasilkan kuasa.

2. Tanda - Tanda rosak

•  Asap Biru Keluar Dari Paip Ekzos

Asap biru adalah petanda biasa untuk masalah enjin. Walaupun asap biru yang keluar bukanlah bermaksud masalah valve secara khusus tapi dia adalah salah satu petunjuk yang paling biasalah kalau nak tahu valve berfungsi atau tidak.

Korang  juga akan mendapati paras minyak hitam akan menurun secara konsisten tak pun korang perlu menambah minyak dengan kerap. Kadang-kadang korang pun boleh keliru kat mana kebocoran enjin ni terjadi sebab tak nampak.

Kalau lebih banyak asap yang keluar, korang mungkin mengalami masalah yang lebih serius macam ring piston yang dah makan atau rosak. 

• Power Lost

Satu lagi tanda yang korang mempunyai masalah valve ialah akan berlaku pengurangan kuasa dan penurunan prestasi enjin.

Valve direka bentuk agar sesuai dengan posisi dorang; dimana akan ada sedikit kelonggaran. Jika seal dia bocor, minyak hitam boleh terkumpul di bahagian atas valve dan menyebabkan ia tidak tertutup rapat dengan lantai valve.

Ini boleh menyebabkan masalah compression atau hilang compression, yang membawa kepada pembakaran yang lemah dan kehilangan kuasa.

Valve terbakar adalah satu lagi masalah yang menyumbang kepada isu power loss. Apabila valve terbakar,ia akan mempunyai lubang besar yang menyebabkan kebocoran di intake petrol dan mengurangkan mampatan.

• Bunyi meletup-letup

Bunyi berdetik atau bunyi meletup -letup adalah jenis bunyi yang paling biasa korang akan dengar bila menghadapi masalah dengan valve. Lagi banyak korang buka throttle, lagi kuat kuat bunyi dia keluar kalau korang lepaskan semula throttle.

Kesimpulan

Masalah pada valve ni adalah sesuatu yang tak boleh korang abaikan sebab ia boleh bertukar menjadi masalah yang lebih serius dan lagi mahal di kemudian hari.

Kepada yang nak ubah suai motor, korang kena ambil kira akibat yang bakal berlaku disebabkan penukaran komponen, bukan cuma tukar satu komponen tanpa mengambil kira kesan terhadap komponen lain. Penukaran ekzos full system versi aftermarket misalnya, boleh menyebabkan enjin bekerja dalam keadaan lean sekiranya talaan semula karburetor atau ECU tidak dilakukan.

TAK DAPAT SAMPAI SHOWROOM EBIDMOTOR? BUAT JE PEMBELIAN SECARA ONLINE HARI INI!

JANGAN RISAU! Kami memang tak scam korang punya! Chup motor korang hari ini di www.ebidmotor.com

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.