Punca Motor Overheating Yang Membahayakan Poket & Motor Anda!

Punca Motor Overheating Yang Membahayakan Poket & Motor Anda!

Enjin boleh dikatakan mengalami overheat apabila suhu coolant yang dipaparkan pada panel meter naik terlalu tinggi mencapai tahap merah. Bagi kenderaan yang tidak mempunyai meter suhu, amaran berupa lampu amaran suhu coolant terlalu tinggi akan menyala menandakan suhu coolant berada pada tahap yang tinggi (overheat).

Antara masalah utama yang biasanya menyebabkan enjin mengalami overheat adalah seperti berikut;

1. Air Dalam Radiator Kering

Jika air radiator kering, ini mengakibatkan motor menjadi overheat sebab tak ada penyejukkan dibahagian radiator sehingga mempengaruhi prestasi enjin. Untuk masalah pada air radiator sendiri biasanya terjadi pada motor berkapasiti besar atau motor 250cc ke atas.

Di samping itu pengunaan air tanpa campuran coolant juga boleh mengakibatkan air radiator cepat berkurangan disebabkan oleh takat didih air adalah rendah berbanding dengan campuran air dan coolant.

2. Ada Kebocoran / Leaking pada Gasket

Bila head gasket gasket bocor ia mengakibatkan kemasukan gas daripada silinder ke dalam saluran coolant secara berterusan ketika enjin di hidupkan. Ini akan mengakibatkan tekanan di dalam saluran coolant meningkat.

Bila pressure naik, ini akan mengeluarkan coolant ke dalam tangki reservoir sehingga penuh dan kemudianya di salurkan keluar. Ini akan mengakibatkan kandungan coolant didalam saluran coolant berkurangan dan mengakibatkan peningkatan suhu sehingga ke tahap overheat.

3. Thermostat rosak

Valve termostat yang tidak terbuka atau sikit je terbuka akan menyebabkan aliran coolant tersekat dah hanya sedikit aliran coolant yang mengalir dalam kitaran penyejukan enjin. Ia mengakibatkan suhu enjin terus meningkat sehingga ke tahap overheat

Kerosakan pada thermostat yang biasa berlaku adalah thermostat tersekat atau pun bukaan valve thermostat yang terlalu kecil disebabkan kerosakan pada thermostat. 

4. Kipas Radiator Tak Berfungsi

Kipas radiator berfungsi untuk menjaga suhu panas pada radiator motor. Kalau tiada aliran udara pada sirip radiator, enjin boleh overheat

Kipas radiator tak bergerak atas beberapa sebab macam masalah wiring macam relay, temperature sensor, fius terbakar atau motor kipas dah out.

5. Water Pump Rosak

Water Pump kalau rosak akan menyebabkan aliran coolant jadi perlahan atau tiada aliran coolant pada sistem penyejukan enjin. Ini akan mengakibatkan suhu enjin dan coolant akan terus meningkat dan mencapai tahap overheat. 

6. Radiator Hose Dah Usang Sangat

Radiator hose kalau dah lama tak berganti boleh membuka ruang untuk kebocoran atau pun menyumbatkan saluran coolant ke radiator sebab dah berkerak teruk dengan karat. 

Ia bakal mengurangkan tahap kecekapan radiator menyejukan coolant melalui proses pemindahan haba.

Kesimpulan

Bila memiliki motosikal ni, banyak benda lain yang kena jaga dan tak tertakluk kepada minyak enjin je tau! Terutamanya motosikal dengan teknologi liquid cooled, jangan sampai motor overheating atau penyudahnya enjin kena check atau terpaksa bawa turun enjin!

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.