Perbezaan & Fungsi CDI, ECU & PiggyBack Pada Motosikal!

CDI: Adakah otak pencucuhan pada karburator motosikal. CDI ialah singkatan dari Capacitor Discharge Ignition. CDI secara ringkas ialah sebuah kapasitor yang mampu menyimpan tenaga elektrik, seperti bateri. Tetapi tidak seperti bateri, ia mampu melepaskan kesemua tenaga elektrik yang terkumpul dalam sekaligus. Ini membuatkan kapasitor sangat sesuai untuk fungsi seperti lampu flash kamera atau dalam automotif, sirkit pendawaian sistem penghidup enjin (ignition circuit). Selain dari menghidupkan enjin, ia juga berfungsi untuk mengawal kelajuan maksimum putaran enjin (rev), mengawal pemasaan (advance timing) dan pelbagai kawalan berkaitan palam pencucuh.

ECU: ECU adalah otak kenderaan. Objek ini memasukkan data dari pelbagai sensor, memprosesnya, kemudian mengirimkannya kembali ke komponen yang berkaitan untuk mendapatkan respons. Mirip dengan otak manusia, yang mengesan segala-galanya, kemudian menghantar isyarat ke bahagian tubuh untuk bertindak balas seperti yang dikehendaki. Sementara itu, enjinnya serupa dengan jantung kenderaan. Fungsi ECU lebih luas berbanding dengan CDI seperti: sesuaikan bukaan dan isipadu petrol di penyuntik, tetapkan masa penyalaan palam pencucuh mengikut keadaan enjin, tetapkan pemasaan pembukaan injap mengikut keadaan enjin, mengatur prestasi kipas penyejuk enjin, sediakan pengenalan kunci kereta, hidupkan penggera kereta apabila terdapat gangguan dan lain lain

PiggyBack: Berfungsi untuk memanipulasi data dalam ECU. Manipulasi yang dimaksudkan adalah berubah atau berbohong pada tetapan ECU standard, misalnya mengubah pengaturan CO, AFR (Air For Fuel Ratio) dan bahkan RPM. Biasanya ia digunakan untuk tujuan Pertandingan (Balapan) tetapi tidak sedikit juga yang menggunakannya untuk hari tersebut. Tujuannya jelas untuk meningkatkan prestasi enjin melalui pengaturan penggunaan petrol.

Ebidmotor.com - Platform pembidaan motosikal pertama di Malaysia. Harga Motosikal Kami Lebih Rendah Daripada Harga Pasaran..! Pembeli boleh membeli motosikal melalui Walk In showroom Ebid Motor Sdn Bhd di Ampang Selangor atau melalui Online Bidding / Online Purchase! 

12 SEBAB-SEBAB ANDA WAJIB BELI MOTOSIKAL DENGAN KAMI ......

• Harga motosikal kami terendah dalam pasaran
• Melebihi 100 buah motosikal di dalam showroom kami
• Test Ride / Pandu Uji dibenarkan untuk semua motor
• Free cuci motosikal & chemical sanitize
• After Sales Service yang cemerlang (Terbukti)
• 30 MINIT sahaja motosikal boleh bawa pulang*
• Penghantaran motosikal percuma*
• LOAN boleh diuruskan sekiranya umur motor bawah 9 tahun (Downpayment 10% diperlukan)*
• Konsultasi seumur hidup
• Trade-in / Buy In semua jenis motosikal secara tunai tanpa sebarang syarat*
• Tidak memerlukan lesen dalam pembelian motosikal
• Trade-in motosikal dengan kami tanpa sebarang SYARAT dengan nilai sehingga 25% lebih tinggi

*T&C

VISIT US NOW:
Ebid Motor Sdn Bhd (SSM 1357737-M) 🏠 🏠
(HQ) No 6, Jalan AWF 1, 
Ampang Water Front, 68000 Ampang,
Selangor.
https://g.page/ebid-motor-sdn-bhd
(Berdekatan dengan Oldtown White Coffee)
ISNIN - SABTU: 9:30AM - 6.30PM

HUBUNGI KAMI MELALUI

• 1700 81 7700
• Mr Anwar: 010-8833397
• Mr Danial: 010-8833398
• www.ebidmotor.com
   

Selagi Iklan Ada, Motor Masih Ada! WhatsApp kami sekarang:

📞 Mr Anwar: http://www.wasap.my/60108833397
📞 Mr Danial: http://www.wasap.my/60108833398

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.