Motosikal 2 Stroke Boleh Pakai Minyak 4T???

Motosikal 2 Stroke Boleh Pakai Minyak 4T???

Jika korang pengguna motosikal 2 lejang mesti penggunaan minyak 2T adalah sesuatu yang menjadi kebiasaan buat korang semua. Tapi pernah tak korang terfikir kenapa minyak 2T perlu ditambah secara kerap dan mempunyai bau yang wangi?

Enjin 2-lejang tidak memerlukan penggunaan sistem pelinciran takung basah atau wet sump seperti enjin 4-lejang, iaitu terdapat takungan minyak hitam di bawah kotak engkol (crankcase).

Sebaliknya, enjin 2-lejang menggunakan sistem 'terus hilang' atau total loss, iaitu minyak pelincir 2T dicampurkan sekali dengan petrol sebelum dibakar dalam lejang kuasa, dan menghasilkan wap yang akan melincirkan aci engkol (crankshaft), rod dan dinding silinder.

Pelinciran total loss tidak terhad kepada enjin 2-lejang sahaja, tetapi turut digunakan kenderaan berenjin Wankel atau rotari seperti kereta sport Mazda sekitar era 1990-an.

Punca kenapa anda perlu kerap menambah semula atau top-up minyak 2T ialah kerana sistem pelinciran dibakar bersama bahan api. Ini berbeza dengan enjin 4-lejang yang hanya perlu menukar minyak enjin dalam sela masa tertentu, misalnya tiga bulan sekali.

Asap tebal yang terhasil dek pembakaran enjin 2-lejang membuatkan pengeluar pelincir menambah bahan pewangi dalam minyak 2T supaya lebih mesra bau selain dijadikan alasan meletakkan harga lebih premium. Antara minyak 2T wangi di pasaran ialah Shell VSX dan Hi Rev.

Kebiasaannya, minyak 2T wangi berwarna hijau, manakala minyak 2T biasa berwarna merah. Namun, pasaran minyak 2T wangi kini mula berkurangan disebabkan pengeluaran motosikal 2-lejang yang sudah dihentikan.

Hampir semua motosikal 2-lejang menggunakan sistem transmisi klac basah, sama saja seperti motosikal 4 lejang. Jadi, janganlah pelik kalau ternampak pemilik motor 2-lejang mengisi minyak 4T ke dalam enjin mereka. Minyak 4T itu sebenarnya hanya digunakan sebagai pelincir transmisi supaya sela masa penukaran dapat dijarakkan lebih lama hingga boleh mencecah setahun sekali. Ya, lebih lama daripada motosikal 4-lejang!

Bunyi ekzos motosikal 2-lejang lebih bingit berbanding motosikal 4-lejang kerana pembakaran enjin dalam lejang kuasa berlaku pada setiap putaran enjin. Secara mudah, setiap 3,000rpm (putaran enjin per minit), enjin 2-lejang melakukan pembakaran 3,000 kali dalam lejang kuasa berbanding 1,500 kali untuk motosikal 4-lejang yang cuma berlaku setiap dua putaran enjin.

Ekzos motosikal 2-lejang ada bahagian berbonjol dinamakan kebuk pengembangan (expansion chamber) untuk meningkatkan prestasi enjin pada tahap rpm tertentu. Paip panjang dengan kebuk pengembangan besar dan stinger (kebuk resonator) kecil memberikan kuasa pada rpm tinggi jika ditala rapi. Ini penting buat mereka yang mementingkan kelajuan tinggi.

Lejang kuasa yang berlaku pada setiap putaran enjin juga adalah sebab kenapa kuasa motosikal 2-lejang setanding motosikal 4-lejang yang bersesaran dua kali ganda lebih besar.

Contohnya, Kawasaki RR150 (2-lejang 150cc) mempunyai kuasa 24hp yang hampir sama dengan Kawasaki Ninja 250R (4-lejang 250cc), iaitu 25hp. Namun, nisbah kuasa kepada berat dimiliki RR150 lebih tinggi kerana berat jentera cuma 134kg, berbanding Ninja 250R (170kg).

Sumber: PanduLaju.com.my

Ebidmotor.com - Platform pembidaan motosikal pertama di Malaysia. Harga Motosikal Kami Lebih Rendah Daripada Harga Pasaran..! Pembeli boleh membeli motosikal melalui Walk In showroom Ebid Motor Sdn Bhd di Ampang Selangor atau melalui Online Bidding / Online Purchase! 

12 SEBAB-SEBAB ANDA WAJIB BELI MOTOSIKAL DENGAN KAMI ......

• Harga motosikal kami terendah dalam pasaran
• Melebihi 100 buah motosikal di dalam showroom kami
• Test Ride / Pandu Uji dibenarkan untuk semua motor
• Free cuci motosikal & chemical sanitize
• After Sales Service yang cemerlang (Terbukti)
• 30 MINIT sahaja motosikal boleh bawa pulang*
• Penghantaran motosikal percuma*
• LOAN boleh diuruskan sekiranya umur motor bawah 9 tahun (Downpayment 10% diperlukan)*
• Konsultasi seumur hidup
• Trade-in / Buy In semua jenis motosikal secara tunai tanpa sebarang syarat*
• Tidak memerlukan lesen dalam pembelian motosikal
• Trade-in motosikal dengan kami tanpa sebarang SYARAT dengan nilai sehingga 25% lebih tinggi

*T&C

VISIT US NOW:
Ebid Motor Sdn Bhd (SSM 1357737-M) 🏠 🏠
(HQ) No 6, Jalan AWF 1, 
Ampang Water Front, 68000 Ampang,
Selangor.
https://g.page/ebid-motor-sdn-bhd
(Berdekatan dengan Oldtown White Coffee)
ISNIN - SABTU: 9:30AM - 6.30PM

HUBUNGI KAMI MELALUI

• 1700 81 7700
• Mr Bazli: 010-8833396
• Mr Anwar: 010-8833397
• Mr Danial: 010-8833398
• www.ebidmotor.com

𝐏𝐄𝐍𝐆𝐔𝐌𝐔𝐌𝐀𝐍 𝐏𝐊𝐏 𝟑.𝟎 !

Showroom HQ Ebid Motor Sdn Bhd dan Platform Pembidaan Online 𝑻𝑰𝑫𝑨𝑲 𝑨𝑲𝑨𝑵 𝑩𝑬𝑹𝑶𝑷𝑬𝑹𝑨𝑺𝑰 sepanjang PKP 3.0 ini. Walau bagaimanapun, pelanggan-pelanggan yang ingin membeli motosikal dalam tempoh PKP 3.0 ini, kami telah menawarkan satu perkhidmatan O2O (Online to Offline). 

Sila hubungi dengan pegawai kami Mr Bazli dan beliau akan hantar gambar dan video motosikal yang berkenaan kepada anda melalui Whatsapp. 

𝐒𝐞𝐛𝐚𝐫𝐚𝐧𝐠 𝐩𝐞𝐫𝐭𝐚𝐧𝐲𝐚𝐚𝐧 𝐚𝐭𝐚𝐮 𝐤𝐞𝐭𝐢𝐝𝐚𝐤𝐩𝐚𝐬𝐭𝐢𝐚𝐧, 𝐬𝐢𝐥𝐚 𝐡𝐮𝐛𝐮𝐧𝐠𝐢 𝐩𝐞𝐠𝐚𝐰𝐚𝐢 𝐤𝐚𝐦𝐢.
Nama Pegawai: Mr Bazli
Whatsapp: Link WhatsApp
No Tel: 010-8833396

Ebidmotor.com - Platform pembidaan motosikal pertama di Malaysia. Harga Motosikal Kami Lebih Rendah Daripada Harga Pasaran..! 

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.