Kenapa Motosikal Tak Gunakan Enjin Diesel? Bukan Diesel Jimat Minyak Ke?

Kenapa Motosikal Tak Gunakan Enjin Diesel? Bukan Diesel Jimat Minyak Ke?

Selalunya diesel ni banyak jumpa kat hailak, bas, lori dan kereta2 moden je macam BMW. Tapi kalau difikir-fikir balik, enjin diesel kan lagi murah dari RON95 dgn RON97 lepastu jimatkan minyak pulak tu lagi..Kenapa pengeluar motosikal taknak bangunkan motor dengan enjin diesel?

1. Berat 

Sama seperti kereta, enjin diesel adalah lebih berat berbanding dengan enjin petrol. Ini kerana enjin diesel beroperasi dengan membakar diesel secara mampatan dan pembakaran dimulakan akibat tekanan yang kuat (400 psi) serta pada suhu yang tinggi (2500 darjah celcius) Suhu dan tekanan yang tinggi memaksa pengeluar menghasilkan enjin yang kuat dan komponen enjin yang diperkukuhkan. Enjin yang berat menjadikan motosikal kurang lincah di selekoh dan mengganggu kestabilan tunggangan.

2. Kuasa yang terhad 

Berbeza dengan enjin petrol yang menghasilkan kuasa kuda yang tinggi pada RPM yang tinggi, enjin diesel pula menghasilkan tork yang tinggi pada RPM rendah. Keadaan ini menyebabkan motosikal petrol menghasilkan kuasa kuda yang lebih bagus berbanding motosikal diesel. Sebagai perbandingan Royal Enfield Diesel menghasilkan 6.8 kuasa kuda manakala Royal Enfield petrol menjana 19 kuasa kuda dari saiz enjin yang hampir sama.

3. Gegaran 

Disebabkan enjin diesel beroperasi dengan membakar diesel secara mampatan bukannya dimulakan dengan percikan api seperti enjin petrol, maka ia cenderung untuk menghasilkan gegaran yang lebih teruk. Ia akan menyebabkan tangan, kaki dan dan pinggul penunggang motosikal menjadi kebas untuk perjalanan jarak jauh.

4. Beroperasi pada RPM rendah 

Selain daripada berat enjin dan komponen enjin yang berat membataskan pergerakan dan putaran RPM, enjin diesel tidak boleh beroperasi pada RPM tinggi. Walaupun ia menyebabkan enjin diesel menjadi lebih jimat, tapi ia tidak menghasilkan sensasi keseronokan pada penunggang. Penunggang mahukan enjin yang boleh meligat pada RPM tinggi dalam masa yang singkat

5. Lemau 

Apabila anda gabungkan enjin yang berat dan kuasa enjin yang terhad, ia menjadikan nisbah kuasa kepada berat motosikal adalah rendah. Pecutan enjin adalah lemah dan ia sukar dikawal di selekoh menyebabkan anda mula terasa bosan untuk perjalanan jarak jauh. Baik tunggang EX5 kalau macam ni..

Nampak kelakar tapi itulah antara sebab kenapa pengeluar motosikal taknak keluarkan enjin diesel. Namun, ada jugak pengeluar yg berfikir diluar kotak dan menghasilkan sebuah motosikal bernadikan diesel antaranya Sommer Diesel 462, Royal Enfield Taurus, Track T-800CDI atau Hayes Diversified Technologies M1030M1. Ada yang digunakan oleh pihak tentera NATO dan ada yang road legal..

Source : Mekanika 

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.