Kenapa Motor Kapcai Tak Gunakan Enjin 2 Silinder Macam Sportbike?

Kenapa Motor Kapcai Tak Gunakan Enjin 2 Silinder Macam Sportbike?

Belakangan ini, ramai belia dan tak kurang juga bapak orang yang dilihat makin galak membuat pengubahsuaian semata-mata nak melajukan motor.. Walhal, kapcai je pun!

Straight to the point, dah tahu 65% dari penunggang Malaysia ni pengguna kapcai yang bernafsukan top speed, kenapa pengilang tak menggunakan konfigurasi enjin 2 silinder macam kat sportbike tu pada kapcai eh? Kalau enjin lagi besar, tak payah lah nak bayar-bayar saman lagi sebab motor dah memang laju! Jadi, kenapa?

KENAPA ENJIN 2 CYLINDER BAGUS?

Dia punya kalkulator simple je; lagi banyak silinder, lagi perform dan bertenaga lah sesebuah motor itu!

Dalam enjin jenis ini, ada 2 piston yang mana setiap satu tu mengurangkan getaran antara satu sama lain dan meningkatkan keseimbangan (satu naik manakala satu lagi turun, ataupun dua-dua naik dan turun). Jadi, dia akan;

• Menjadikan limit rev lebih tinggi membolehkan enjin mencapai kuasa maksimum lebih tinggi.
• Kurang getaran dan enjin rasa lebih lancar walaupun dalam high speed

ALASAN KENAPA ENJIN 2 CYLINDER TAK SESUAI

1. Kos Pembuatan & Maintenance

Tujuan asal kapcai ni dijual bukanlah 100% difokuskan dekat kelajuan semata-mata.. Tapi praktikaliti, senang dibaiki dan mampu milik! Kena kira kos pengilang nak bina enjin 2 silinder, harga jualan pun bakal meningkat. Kalau letak harga 5 angka, korang pulak yang memekak nanti!

Selain itu,  enjin dua silinder ni ada reka bentuk dan operasi yang lebih kompleks berbanding enjin satu dapo. Jadi, kos penyelenggaraan dan pembaikan akan mustahillah jadi bawah RM100 gais! Kos maintenance dah mahal, apetah lagi nak dilenjan buat kegunaan harian; memang tak ada siapa nak beli!

4. Tork pada kuasa low-end tak cemerlang

Kapcai ni biasanya digunakan sebagai jentera ulang-alik jarak dekat, di mana tork low-end adalah lebih penting berbanding kuasa yang meletup dari enjin dua silinder. Yelah, kapcai ni lebih sesuai dalam situasi stop & go jadi kalau motor ada enjin yang kuasa cuma keluar pada top-end je, memang lemau lah!  

3. Tak jimat minyak

Itu belum masuk penggunaan bahan api! Pembakaran jadi kurang efisien sebenarnya kalau asyik dibawa pada kelajuan rendah dan kejap-kejap laju. Yelah, ini semua memandangkan kapcai disasarkan untuk tunggangan jarak dekat yang banyak melibatkan situasi Stop & Go.

4. Berat

Bayangkan enjin yang besar untuk memuatkan 2 piston tu diikat pada body kapcai yang ringan? Weight distribution pun jadi tak seimbang! Motosikal memang jadi lebih berat dan ini memberi kesan ke atas pecutan dan handling, terutamanya dalam situasi trafik sesak.

DAH FAHAM KENAPA ENJIN 1 DAPO DAH CUKUP?

Dah faham dah kenapa kapcai guna enjin 1 cylinder je? Dia cuma ada 1 piston, lebih murah dihasilkan, senang dijaga, dan memberikan banyak tork pada low-end yang mana jadi pilihan yang bagus untuk tunggangan RPM rendah dengan daya pickup yang tinggi!

Meskipun dia lebih menjimatkan dan lebih sesuai untuk situasi jalan di Malaysia, dia agak bising bila terlalu dipaksa serta menjana banyak vibration.

KESIMPULAN

Adatlah semua konfigurasi enjin ada baik dan buruknya, lagipun nak laju-laju pergi mana tuan-tuan? Kalau bosan kenapa kapcai slow sangat, upgrade jelah ke sportbike atau motosikal yang bersesaran lebih tinggi!

Tapi, kalau modal tak cukup strong lagi, dan korang memang nakkan upgrade yang takkan menjadikan korang hamba motor bayar bulan-bulan, dua model ni ada enjin yang cukup berprestasi tinggi! Nak cucuk motor 2 dapo pun tak ada hal gais.. Klik je gambar kat bawah untuk ketahui harga promosi kami dengan lebih lanjut!

HONDA RS-X TAHUN 2021 - 2023, BERMULA RM 5,900! KLIK GAMBAR DIBAWAH!

YAMAHA Y16ZR TAHUN 2021 - 2023, BERMULA RM 9,500! KLIK GAMBAR DIBAWAH!

Ebidmotor.com - Jualan Ready Stock Lebih 200 Unit Motosikal Terpakai Yang Berkualiti Tinggi, Dengan Harga Berpatutan!

Sila Hubungi Pegawai Kami Jika Ada Sebarang Pertanyaan! KLIK GAMBAR DI BAWAH!

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.