BUANG DUIT Beli Skuter Kalau Taktahu 8 Cara Penjagaan Ini!

BUANG DUIT Beli Skuter Kalau Taktahu 8 Cara Penjagaan Ini!

Skuter atau machine CVT ni kurang diterima oleh kebanyakkan masyarakat Malaysia suatu ketika dahulu. Namun, apabila muncul model-model panas seperti NVX155, Husky 150, Elegan 250, ADV 160 atau X-Max 250, maka berkoyan-koyan lah golongan belia mahupun otai-otai yang mem-booking sehingga out of stock skuter-skuter "laju" ini!

Memandangkan pengguna mesin-mesin auto ini makin universal, jadi min nak berkongsi sedikit tips dan cara untuk memanjangkan hayat skuter bagi pengguna yang baru memilikinya! Teruskan membaca saaampai habis!

1. Tahu Bila Perlu Tukar Belting 

Inilah perkara yang paling wajib seorang owner skuter kena jaga! Rajin-rajinkan diri untuk tengok condition belting bagi memastikan dia tak terlalu kendur/ketat ataupun dah crack. Tanda dia nak putus senang je, keluar bunyi macam tikus pada crankcase enjin!

Sekali dia putus, serpihan boleh melekat pada pulley menjadi punca tayar belakang terkunci! Itu jam, dia boleh menyebabkan kerosakan sampai ribuan ringgit untuk dibaiki gais!

Tak perlu tunggu sampai putus pun. Paling afdhal, tukarlah tali sawat atau V-Belt ini lima ke enam bulan sekali atau 15,000km ke 20,000km mengikut cara penggunaan motor. Kalau jenis pulas-pulas preggy, silakan tukar lebih awal.

Pesanan min, jangan beli belting kereta sebab walaupun nampak sama namun pergerakkan belting, ketahanan dan kefungsian dia dah berbeza dari belting original untuk motor. 

2. Tahu Bila Kena Servis Pulley dan Roller

Pulley ni kerja dia menyalurkan kuasa tujahan enjin kepada tayar jadi dia kena sentiasa berada dalam keadaan licin supaya geseran yang dihasilkan dapat mengurangkan tekanan dan suhu panas.

Untuk roller, dia sebenarnya paling cepat haus tapi bergantung kepada penunggang juga. Kalau motor sering dipulas pada RPM tinggi maka roller akan cepat haus lah dan jika sebaliknya, roller boleh bertahan lama.

Kedua-dua komponen ini perlu dibersihkan dan di letakkan grease sekurang-kurangnya sebulan sekali bergantung kepada jarak dan cara penunggangan korang.

3.  Jangan Lupa Minyak Gear

Sistem transmisi skuter ni bekerja dalam suhu geseran yang terlampau tinggi jadi bagi melancarkan pergerakkan gigi-gigi gear, sentiasalah peka untuk buat penukaran minyak gear terutamanya yang first time beli skuter ni!

Dicadangkan setiap 2 kali tukar minyak enjin,  tukarlah sekali minyak gear atau setiap 5000 km tapi maximum 10,000 km. Jangan tuang sampai melimpah sangat atau dia takkan ada geseran nanti!

4. Jangan Lupa Servis Minyak Enjin!

Walaupun skuter, minyak hitam tetap kena jaga gais! Pastikan beli yang berlabel skuter atau automatik atau CVT sebab berbeza dengan kapcai, sistem gear skuter diasingkan dari sistem enjin jadi minyak hitam skuter cuma melindungi komponen enjin sahaja berbanding minyak hitam motor kapcai.

Tukarlah pada jarak yang dicadangkan pengeluar iaitu 4,000-5,000km atau mengikut kekerapan perjalanan. 

5. Penjagaan Filter

Oil filter dan Air filter; kesemuanya antara komponen yang perlu ditukar atau pun dicuci kalau masih dalam keadaan baik. Kalau elok lagi, pergi bengkel, kasi tembak je air filter dengan air compressor tu satu kali. Kalau kotor sangat, sendiri mau ingat lah!

Jika penapis minyak korang dah terlalu lama tak ditukar, dia boleh menyebabkan aliran minyak yang tidak sekata. Kalau boleh, tukar oil filter setiap 10,000km jarak tempuh.

6. Jangan pakai brek sampai haus

Memandangkan brek merupakan komponen agak penting pada skuter, korang kena sentiasa pastikan cengkaman brek, kandungan minyak, caliper, lining dan disc diservis jika perlu

7. Tak tukar bateri

Jangan bawa skuter sambil biarkan bateri kong, haa memang berpeluh penyudahnya nanti  Berikan perhatian pada bateri motorsikal dan tukar setiap dua tahun untuk memaksimakan penggunaannya.

Bagi sel basah, pastikan air bateri berada ditahap mencukupi seperti ditandakan pada bateri . Kena ingat, air bateri selalunya cepat kering tanpa kita sedari..

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.