Betul Ke Enjin Motor Lama @ Mileage Tinggi Boleh Roboh Pakai Minyak Sintetik?

Betul Ke Enjin Motor Lama @ Mileage Tinggi Boleh Roboh Pakai Minyak Sintetik?

Siapa disini yang ada motor lebih dari 15 tahun macam EX5 kambing, LCV1 tak pun Lagenda lama? Betul ke motor-motor lama atau motor dengan mileage tinggi ini tak boleh guna minyak fully synthetic setiap kali nak diservis?

Secara amnya, perbezaan jenis minyak hitam yang ada adalah seperti berikut;

• Minyak mineral menggunakan 90% minyak mentah dari perut bumi dan 10% adalah additive.
• Minyak semi-synthetic menggunakan 30% bahan synthetic dan 70% mineral.
• Minyak Fully synthetic pula menggunakan minyak asas 100% daripada campuran kimia di makmal.

Jadi Motor Lama / Mileage Tinggi Tak Boleh Pakai Minyak Fully Synthetic Ke?

Secara umumnya, selamat je untuk menggunakan minyak hitam fully synthetic pada motosikal lama, selagi ia memenuhi spesifikasi pengeluar untuk model-model yang berkenaan. Sebenarnya, banyak je minyak fully synthetic moden terkini yang diformulasikan untuk berfungsi dengan baik, tak kisah pada enjin baru atau pun lama. 

Ada juga motor yang milagenya dah 2 ke 3 kali berpusing dah tapi masih mampu mengadaptasi dengan minyak jenis fully synthetic. Ini jika kedua-dua jenis motor ini dijaga dengan baik enjinnya! 

Ia juga bergantung kepada model apa yang korang gunakan kerana minyak sintetik dengan gred yang nipis pada enjin yang dah tak terurus mungkin boleh memburukkan prestasi dan hayat enjin!

Kenapa Tak Sesuai Untuk Motor Lama?

Minyak sintetik ni mengandungi pelbagai bahan tambahan atau additives untuk meningkatkan prestasi dan perlindungan. Additives ni pun tidak semestinya tak baik untuk enjin motor lama. Malah, minyak sintetik yang betul boleh je memanjangkan hayat enjin motor lama korang.

Walau bagaimanapun, sesetengah motosikal lama mungkin mempunyai gasket dan seal yang diperbuat daripada bahan yang tidak serasi dengan additives minyak sintetik tertentu, terutamanya yang mengandungi detergen. Detergen ini kadang-kadang boleh menyebabkan gasket dan seal rosak, dan membawa kepada kebocoran minyak dan masalah lain.

Kenapa Tak Sesuai Untuk Motor Mileage Tinggi?

Motor yang high mileage ni ada kebarangkalian untuk mempunyai komponen yang dah haus, calar dan dah makan seperti piston, rod, gasket, head, cam, valve, autoclutch dan sebagainya. Minyak enjin yang sesuai dan disyorkan adalah dari semi synthetic. Untuk tahap kelikatannya, bergantung kepada penngesyoran pengeluar motor.

Tapi lain ceritanya jika enjin motor dijaga dan bebas dari sebarang kehausan. Minyak sintetik memang boleh diguna pakai.

Minyak Apa Yang Sesuai?

Kalau motor lama @ mileage tinggi yang masih lagi dijadikan jentera harian, ramai juga otai-otai dan orang lama yang pilih minyak hitam yang mempunyai multi-grade dan antara yang bagus untuk motosikal lama adalah seperti 10W40 atau 15W50 semi-synthetic.

Minyak hitam semi ni gabungan minyak mineral dan minyak synthetic yang mana menawarkan keseimbangan antara prestasi dan kos.

Minyak semi juga boleh membantu mengurangkan kehausan komponen enjin, mencegah kakisan dan memberikan pelinciran yang baik untuk memanjangkan hayat enjin motor korang. Walaupun begitu, sebelum nak tuang minyak hitam, jangan lupa periksa minyak mana sebenarnya yang paling terbaik untuk motor korang sebab sesetengah motor lama memang akan ada minyak spesifik untuk jangka hayat lebih panjang!

Kesimpulan

Adalah lebih disarankan untuk menggunakan minyak jenis semi synthetic jika motor digunakan secara harian ataupun kebanyakkan masanya tersadai dirumah.

Namun andai kata enjin dijaga dengan baik dimana blok, piston dan head masih cantik, tak ada masalah pun untuk menggunakan minyak synthetic namun masih bergantung juga kepada  gred dan kelikatan apa yang pengilang syorkan!

TAK DAPAT SAMPAI SHOWROOM EBIDMOTOR? BOOK JE MOTOR SECARA ONLINE HARI INI!

JANGAN RISAU! Kami memang tak scam korang punya! Chup motor korang hari ini di www.ebidmotor.com

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.