Apa MITOS Permotoran Yang Ramai Sangat Orang Percaya?

Apa MITOS Permotoran Yang Ramai Sangat Orang Percaya?

Sebenarnya, ada beberapa perkara yang sering dianggap betul oleh mat motor tapi sebenarnya mitos je semata-mata!

1. Guna ekzos bising menyelamatkan nyawa

Hakikatnya, ia bukan tentang bunyi ekzos yang kuat atau senyap sebab pemandu atau pengguna jalan raya lain tak sedar pun kehadiran korang sebab bila-bila je dorang boleh hilang tumpuan. Bukan selamat sangat pun tapi mengganggu ketenteraman lagi ada lah..

2. Motosikal jenis skuter cepat rosak

Motor apa pun akan cepat jahanam kalau rider jenis yang mengabaikan jadual servis dan maintenance berkala.. Apa yang korang perlu tahu, motosikal skuter hanya perlu alert dengan kadar minyak enjin, minyak transmisi (jika asing) dan penjagaan belting (termasuk mangkuk, roller dan segala komponen dalam tu).

3. Turun saiz sproket dah boleh laju dah

Betul, lagi kecik saiz sprocket, lagi cepat putaran rantai tu untuk habiskan satu pusingan tapi kena ingat, kalau salah setting, kelajuan top pada final gear akan drop. Enjin pun sepatutnya kena tune dulu baru berpadanan nak tukar saiz sprocket.

4. Kena panaskan enjin lama sikit baru gerak

Sebenarnya tak perlu pun nak panaskan enjin lama-lama terutamanya enjin yang moden.. 1 minit atau 2 minit pun dah cukup untuk bagi minyak dalam enjin naik dan melincirkan komponen dalam enjin.

5. Ada ABS dah selamat dah

Tak betul juga.. ABS memang praktikal untuk elakkan tayar terkunci ketika hard-braking namun, kalau kereta kat depan pun ada jarak lagi 1 meter dengan motor korang, ABS bersalut emas pun tak boleh nak selamatkan korang ya!

6. Cabut side mirror buatkan motor lebih laju

Walaupun nampak ketara lawaknya, tapi ada setengah yang percaya ya! Rintangan angin atau kadar aerodinamik takkan meningkat pun even kedua-dua syed mirul dicabut! Meningkatkan kadar accident lagi ada lah!

7. Tak payah guna brek belakang baru laju

Paling takut dengan mitos ini! Tak tahulah atas alasan apa; nak bagi ringan? putaran tayar lebih ligat? Penggunaan brek belakang dan hadapan mampu mengurangkan jarak membrek dengan banyak disamping membantu mengelak dari kecelakaan tragis! 

8. Jangan campur RON95 dengan RON97 

Kenapa pula tak boleh? RON95 dan RON97 boleh je dicampur tanpa sebarang perubahan prestasi ketara ataupun mendatangkan masalah pada enjin. Ada balance RON95 sikit lagi dalam tank lepas tu gatal nak isi RON97/RON100? Isi jelah takde siapa nak marah!

KESIMPULAN

Macam mana gais, ada ke mitos diatas yang korang percaya? Jika rasa artikel ini bermanfaat, tolong support kami dengan Follow, Like & Share page Ebidmotor.com

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.