8 Motor 'Lama' Yang Masih Relevan Untuk Daily Riding Pada 2023!

8 Motor 'Lama' Yang Masih Relevan Untuk Daily Riding Pada 2023!

Bak kata pepetah Melayu zaman dulu, "Old But Gold". Walaupun dah berdekad setelah dilancarkan dan dah digantikan dengan facelift yang lebih baru, ini tak menjadikan alasan motor-motor "tua" ni tak layak untuk dibuat daily gais!

Dengan kos sara hidup zaman sekarang yang entahkan naik ataupun tidak, ada yang memilih untuk tak upgrade ke motosikal yang lebih moden sebaliknya kekal menggunakan jentera yang ada yang dibeli menggunakan hasil penat lelah bekerja. Jadi hari ini, kalau korang nak guna motor lama untuk dibuat daily tapi tak tahu nak angkat motor apa, inilah 10 model yang sangat relevan untuk dilenjan pada zaman kini!

1. Yamaha 135LC V1

Motor yang paling ageless dan mustahil ditelan zaman! 135LC V1 mencapai status lagenda dia sebab sehingga kini, belum ada pencabar direct yang boleh menyaingi LC dalam segmen yang sama. Tak ada seabrang masalah yang dilaporkan pada motor ini melainkan penjagaan minyak hitam dan coolant jangan bagi bercamput dalam blok. 

Baca Juga : Betul ke LC135 V1 LC Terlaju Antara LC Lain?

Dengan kebanyakkan dah dimodikfikasi naik spec 57 keatas, mencari yang standard asal blok 54 dengan kondisi yang elok dah makin susah sekarang ni. Tapi min janji, kalau korang beli motor ni, korang tak perlu pening kepala memikirkan hal maintenance dah sebab senang je nak membela motor ni!

2. Honda EX5 High Power/Dream 100

Dengan reputasi motor yang sangat-sangat susah nak rosak , EX5 kekal relevan untuk digunakan sebagai jentera daily! Nak sertai gig ekonomi boleh, buat ride jauh boleh, nak angkat sawit pun takde hal lah! Nak restore macam asal? Spare part dia sampai sekarang bersepah lagi di bengkel-bengkel kecik mahupun besar!

Baca Juga : Apa Specialnya Honda EX5 Petak Ni?

Walaupun enjin dia sekecik 97cc, tak boleh dinafikan yang motor ini sangat tahan lasak dan senang untuk dimodifikasi. Cumanya sekarang orang dah mula main harga dan nak dapatkan harga dibawah RM2,000 pun cukup-cukup payah!

3. Yamaha Y110SS

Kapcai berstatus lagenda yang melahirkan satu lagi model ikonik iaitu 125Z ini memang cukup tahan jika dibuat daily. SS110 walaupun menggunakan enjin 2 lejang yang diketahui agak parok penggunaan bahan api dia, tapi motor ni senang dijaga dan agak laju juga!

Selain maintenance dan modifikasi yang murah, parts juga masih ada meskipun bukanlah 100% original. Cuma kalau nak main motor lama ni hati kena keras sebab insurans pun tak cover damage besar-besar sangat.

Baca juga : Betul Ke Yamaha Y110SS 'King Of Moped' Yang Pertama Sebelum Y15ZR?

4. Modenas Kriss 110 (AN110)

Jangan ingat Modenas suka buat motor cap ayam ya! Dulu, nama Kriss 110 ni cukup gah dalam kalangan rakyat marhaen yang memerlukan motor untuk ke tempat kerja, untuk anak-anak yang nak sambung universiti dan pakcik-pakcik yang nak merempit ke masjid. Alasannya? Murah dan tahan lasak setaraf EX5! 

Baca juga : Kenapa Modenas Kriss Masih Laris Sehingga Ke Hari Ini?

Untuk 2023 yang kini hadir dengan model MR3 dan Kriss 110 generasi baru, semuanya tak boleh mengalahkan ketahanan dan kualiti dari model AN110 ini. Kalau korang ada motor ni, memang kena jaga sikit bahagian one-way bearing dia tu tapi taklah mahal mana pun kalau kena tukar. Spare part dan coverset original masih lagi boleh didapati dan boleh dikacuk mengikut kemahuan korang. Harga takyah cerita, RM500 pun ada orang jual tau!

5. Honda Wave 100

Selepas kejayaan EX5, masuklah pula Wave 100 yang sama dahsyat tahan lasak dia macam EX5, tapi design lebih bulat. Wave 100 macam abangnya, memang praktikal, memang tahan lasak cuma tak cukup power kalau nakkan jentera yang laju untuk meredah highway! Enjin 7hp dia ni sesuai untuk tunggangan dalam bandar jelah.

Baca Juga : Honda Wave, Gelombang Bersiri Paling Mesra Rakyat!

Facelift terbaru seperti Wave 125, 125i, Ultimo dan sebagainya adalah antara model yang berjaya menyambung legasi Wave 100 ini.

6. Yamaha FZ150 

Siapa je tak kenal FZ150 yang paling ikonik dengan enjin dia yang besar dipadankan pula dengan tangki minyak sebesar 12L dia tu! Pada hemat min, FZ150i adalah model yang masih lagi relevan tahun 2023 ni disebabkan kemampuan enjin dia yang masih lagi boleh bersaing dengan supermoped yang ada dipasaran sekarang.

Baca Juga : Yamaha FZ150 i... Berpatutan? Berbaloi? Best Tak?

Selain daripada ketiadaan gear 6, FZ150 pun turut terkait dengan masalah macam Magnet coil, bateri dan rectifier. Meskipun parts tadi adalah wear n tear, tiada lagi parts lain yang bermasalah yang datang dari motor ni tak kisah dari V1 sampailah ke last model.

7. Suzuki Belang R150

Model kapcai dari Suzuki ni memang agak underrated dan selalunya agak kurang popular disebabkan reka bentuk dia yang agak sukar untuk orang kita terima. Contoh paling baik adalah Belang 150 atau Raider R150.

Baca Juga : Adakah Suzuki Belang R150 Masih Relevan 

Meskipun rupa keseluruhan yang kurang praktikal, satu perkara yang harus dipuji dari Suzuki adalah dorang pandai jaga kualiti dan ketahanan produk dorang! Dari zaman RG Sport, FX125, GSX 110, Shogun hinggalah ke Smash, rata-ratanya tahan lasak dan masih beroperasi dalam keadaan baik. Belang 150 ni mempunyai teknologi oil-cooled dan enjin oversquare yang berdesup yang mana masih lagi relevan kalau dibuat daily used. Cumanya parts original dan coverset mungkin agak sukar lah nak dicari.

8. Yamaha Lagenda 110 & 115 Z/ZR Karburetor

Sama macam 135LC, Lagenda pun ada sejarah panjang yang cukup gah dan diminati oleh sesiapa yang nakkan sebuah motor bajet dan sporty. Malahan sampai ke hari ini, Lagenda 110 atau 115Z burung hantu ni masih lagi relevan digunakan disebabkan status motor ni yang sangat jimat minyak, ringan dan tak banyak ragam.

Beruntung kalau korang menggunakan motor ni sebab sparepart original dia masih ada di pasaran malahan, motor ini masih sesuai untuk dilakukan sebarang modifikasi. 

Kesimpulan

Walaupun dah lama dilancarkan dan bersepah motor yang lebih moden dengan ciri dan reka bentuk yang lebih fresh, tapi motor-motor lama kat atas masih lagi kekal relevan untuk ditunggang atas jalan Malaysia ni. 

Apa lagi model yang korang rasa masih lagi relevan untuk ditunggang pada tahun 2023 ni?

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.