75% Kemalangan Motor Kerana Minyak Brake Tak Pernah Berganti?! Servis Sebelum Menyesal!

75% Kemalangan Motor Kerana Minyak Brake Tak Pernah Berganti?! Servis Sebelum Menyesal!

Selama korang own motor korang tu, pernah lagi tak korang menukar Brake Fluid motosikal korang tu? Sebenarnya berapa kali dia perlu ditukar? Jadi, min nak share sikit mengenai berapa kerap Brake Fluid motosikal harus ditukar sepatutnya!

Sebilangan besar pengeluar motosikal mencadangkan agar Brake Fluid perlu digantikan setiap 2 hingga 3 tahun, dan tahap untuk diperiksa yang dicadangkan adalah sekitar 160 - 350KM. Kalau minyak dikadar yang mencukupi, terus jalan!

Macam Mana Nak Periksa?

Setiap motosikal mempunyai dua takungan Brake Fluid, satu untuk brek depan dan satu untuk belakang. Takungan Brake Fluid depan terletak di atas handlebar di sebelah brek hadapan. 

Lokasi bekas brek belakang adalah bergantung pada motosikal korang. Ia mungkin terselit di belakang panel badan atau di belakang pasak brek belakang.

Semua bekas Brake Fluid akan mempunyai dua garis penunjuk di bahagian luar bekas. Tahap cecair brek harus selalu berada di antara kedua-dua garisan itu. Tidak patut melebihi garis atas, dan tidak patut mengurangi daripada garis bawah.

Macam min cakap awal-awal tadi, setiap dua atau tiga minggu, lakukan pemeriksaan visual mengenai tahap cecair depan dan belakang. 

Cara Menambah Brake Fluid

• Letakkan tuala di permukaan motor untuk lindung coverset daripada tumpahan minyak. Buka penutup bekas brek dan letakkan di permukaan yang bersih. 
• Lepas itu, tuangkan sikit-sikit Brake Fluid ke dalam takungan sehingga berada di antara dua garis penunjuk, lebih dekat ke garis atas, tetapi jangan isi secara berlebihan.
• Setelah takungan ditinggikan ke paras yang betul, tutup penutupnya dengan berhati-hati, settle!

Penting: Jangan menekan brek semasa penutup takungan dimatikan dan bleeder valve ditutup. Mampatan kaliper brek boleh menyebabkan cecair brek melimpah keluar dari takungan. Brake Fluid ni sifat dia menghakis dan mudah terbakar!

Kenapa Perlu Menukar Brake Fluid?

Brake Fluid ni takkan tahan selamanya. Dengan pemanasan dan penyejukan yang berterusan, ia akan mula terdegradasi dan kerana asas Brake Fluid adalah glikol bersifat hygroscopic, ia akan menyerap kelembapan air.

Kalau kandungan air di dalam Brake Fluid terlalu tinggi, ia akan jadi kurang efektif atau akan menyebabkan kerosakkan pada kaliper motor korang. Akhirnya kos membaiki menjadi sangat tinggi!  Brek yang tak diselenggara pun menyebabkan daya braking jadi kurang efektif!

DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1? 

Cadangannya ialah gunakan DOT 3 dan DOT 4 berbanding dengan DOT 5.1. Ini kerana penunggangan biasa tidak memerlukan kemampuan prestasi tinggi seperti DOT 5.1.

Ingat, jangan sekali-kali mencampurkan DOT 5 dengan cecair brek yang lain sebab dia berasaskan silikon sementara semua cecair brek yang lain berasaskan glikol.

TENTANG EBIDMOTOR.COM

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.