7 Perkara Bod*h Tentang Honda RS-X 150 Yang Sebenarnya TAK BETUL!

7 Perkara Bod*h Tentang Honda RS-X 150 Yang Sebenarnya TAK BETUL!

Setelah beberapa waktu RS-X150 dan RS150R dilancarkan, ramai yang mengutuk dan menghentam motor ni dengan alasan motor ni tak berkualiti dan banyak masalah meskipun standard! Bukan itu je, ada juga yang kata tak sanggup untuk membela dan bertindak untuk menjual semula! Antaran alasannya;

1. MOTOR KUNO TAK ADA TEKNOLOGI

Kalau korang komplen RS-X tentang kekurangan teknologi dan kosmetik seperti keyless, Slipper clutch dan sebagainya, fokus utama motor ni lebih menumpukan tentang macam mana nak jaga keselamatan korang! Bukannya macam motor yang bayar mahal-mahal tapi takde ABS! 

ABS penting untuk elakkan tayar terkunci semasa braking kecemasan. Min pasti, 80% rider memang adakalanya bawa laju walaupun masa jem. Sebelum ni memanglah motor tak didatangkan dengan ABS tapi dengan adanya ABS, risiko nak jatuh dan sakit tu lagi berkurang gais!

2. HARGA YAHUDI

Ramai taktahu, motor Honda ni kebanyakkanya lebih sesuai untuk golongan berpendapatan rendah..Dalam kes ni, RS-X/RS150R memang sebuah motor yang jimat minyak, maintenance pun murah, orang sampai cakap yang owner yang pandai jaga motor ni takkan bertukar-tukar motor lain lagi dah!

3. KOS MEMBELA CEKIK DARAH 

Melainkan korang rembat tak ingat dunia, RS-X sebenarnya menawarkan kos maintenance yang tak melampau pun harganya.

Kalau dah habis waranti dan nak modi motor, bersepah aksesori aftermarket yang tak terlalu mahal untuk korang install melainkan barangan performance lah..

4. ENJIN LOW QUALITY

Motor mana-mana pun kalau dah buat, kena berani labur duit untuk baiki lah..kan? Kalau motor tak usik apa-apa bila berlaku masalah, korang pun masih lagi boleh claim waranti BSH.

Dia macam ni lah, semua motor tak lari dari sebarang isu teknikal. Walaupun RS-X / RS150R berpotensi untuk berdepan dengan penyakit 3 serangkai (IACV, Tensioner & TPS), komponen ni antara barangan wear n tear yang dah sampai masa dia tetap kena tukar juga. Benda ni pun tak lah mahal sangat dan ramai je user RS-X/RS150R dah bersiap sedia nak tukar dah gais. Sebab tu lah lebih 60% user motor ni boleh cakap yang dorang tak pernah ada masalah pun dengan motor ni!

Isu lain yang ditimbulkan semuanya kes terpencil dan boleh rujuk kepada servis aftersale BSH. Kalau buat senyap tunggu BSH contact sendiri memang makan masa berbulan-bulan lah. 

Lagipun, ada owner-owner RS-X/RS150R yang suka gantung RPM dan rev lama-lama sebelum tukar gear;  mana lah tak jahanam motornya.. Dah tahu motor ni ada isu cepat nak kena tukar tensioner, IACV ,TPS tadi, lagi dirembat tak ingat dunia lepas tu melompat salahkan motor sebab tak perform!

5. TAK POWER

Memanglah dia tak laju berbanding Y16ZR tu tapi RSX/RS150R sangat best jalan jauh.. Sebenarnya mana-mana motor pun boleh jalan jauh tapi secara spesifiknya, enjin motor ni tak terasa pun macam dipaksa! Enjin Twincam 15.8hp dia ni memainkan peranan penting untuk kelancaran semasa high RPM dan top speed!

Tapi kalau korang masih lagi mempertikaikan, top speed motor ni subjektif sebab bergantung kat banyak faktor misalnya berat badan, keadaan jalan, ratio sproket, saiz tayar dan sebagainya. Nak laju-laju tanpa merosakkan motor angkat sportbike la bang..

6. SEAT KERAS, TAYAR KILANG KAPUT

Untuk tayar standard kilang, semuanya yang min tahu memang licin, geli-geli dan kurang grip melainkan tayar standard VF3i. Untuk RS-X tayar standard dia bagi min okey je untuk kegunaan daily sebab dia grip juga masa jalan kering! Tapi kalau kasi hantam sagat lutut masa jalan licin memang mencari musibah namanya! 

Seat keras memang min tak boleh nak back up sangat sebab dia memang keras takkan nak tipu ye tak? Cumanya, seat dia tinggi dan berkontur jadi taklah penat sangat punggung korang semasa ride jauh-jauh. Ada juga owner yang buat keputusan tukar seat atau hantar kedai custom.. Soal nak atau taknak je!

.

KESIMPULAN

Semua motor akan ada masalah dia sendiri, malah ada je user RS-X atau RS150R ni berdepan dengan masalah cuma dah tahu apa nak kena buat je! Jika parts yang digunakan original dan bengkel pun buat kerja tak cincai, motor ni akan jadi motor paling praktikal dan paling sedap macam motor brand Yamaha tu.. Yang bermasalah nya kalau motor pun tak pernah beli tapi tau nak complain saja!

Jadi, kalau korang berminat nak angkat motor Honda, kami ada beberapa unit Honda RS-X & RS150R yang berkondisi tiptop dan MACAM BARU! Harga mur-mur je geng!

HONDA RS-X 150 ABS

HARGA CASH DARI : RM5,900 SAHAJA !

KLIK GAMBAR UNTUK LIHAT LEBIH BANYAK PILIHAN HONDA RS-X & RS150R DI SHOWROOM KAMI!

HONDA RS150 V2

HARGA CASH DARI : RM4,500 SAHAJA !

KLIK GAMBAR UNTUK LIHAT LEBIH BANYAK PILIHAN HONDA RS-X & RS150R DI SHOWROOM KAMI!

Ebid Motor Sdn Bhd (SSM 1357737-M)

• No 6, Jalan AWF 1, Ampang Water Front, 68000 Ampang, Selangor
• Google Map: https://g.page/ebid-motor-sdn-bhd?share
• 9:30AM - 6.30PM (Isnin - Sabtu)

BOOKING melalui Pegawai Kami

• Tekan link ini dan automatik hantar Whatsapp :
  • tinyurl.com/EbidSalesTeamEB
  • tinyurl.com/EbidSalesTeamEB
• *Pegawai kami akan balas mesej anda dalam masa tersingkat dalam waktu bekerja Isnin - Sabtu dari 0930am hingga 1830pm.

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.