5 Sportbike Mesra B2 Yang Dah Lapuk TAPI Masih Lagi Laku Dijual Di Malaysia!

5 Sportbike Mesra B2 Yang Dah Lapuk TAPI Masih Lagi Laku Dijual Di Malaysia!

Sebelum ini, min ada senaraikan motosikal yang dah kuno tapi masih lagi ada permintaan kan? Jadi, ini dia senarai sportbike kuno yang mesra B2 dan masih lagi on sale sehingga ke harini!

1. YAMAHA R25 - Sejak 2015 

Dalam segmen 250cc, rasanya R25 adalah model yang paling popular dan paling banyak dibeli berbanding dportbike 250cc jenama lain. Yang lain tu ramai yang cakap je minat, tapi tak membeli pun! V1 yang dibina di kilang Indonesia ni menjadi direct hit di Malaysia akibat dari design dia yang cukup tajam, sporty dan paling penting, berdesup!

Mana tidaknya, enjin 2 silinder 249cc dari Yamaha ni antara enjin yang paling terbaik yang pernah ditawarkan pada mana-mana sportbike 250cc dizamannya! Orang Malaysia cukup sayang dengan Yamaha ni atas faktor design yang cukup handsome dan enjin dia yang tahan lasak!

Masuk pula V2 yang ada design ala-ala R1 lagilah ramai yang membeli motor ni! Namun, masih agak samar tentang bagaimanakah masa depan R25 ini disaat semua pengeluar berlumba mengeluarkan sportbike yang lebih up-to-date disaat R25 kekal tanpa sebarang perubahan signifikan sejak 2018..

2. KAWASAKI NINJA 250 - Sejak 1986

Kalau nak berbicara dari sejarahnya, nama "Ninja" ni dah terpakai pada model 250cc Kawasaki pada sejak tahun 1986 lagi. Model ini yang mula menggunakan konfigurasi enjin parallel twin yang masih digunapakai pada Ninja 250 moden. Namun, kegilaan Ninja 250 ni bermula pada model 2008 sebenarnya! Kita boleh nampak yang Kawasaki memang pandai membina sportbike yang ada rupa yang 'jahat'!

Daripada karburetor, diubah kepada pancitan bahan api; dari 32hp menjadi 38hp! Kawasaki bijak mengekalkan rupa yang old-school tapi tampil moden pada Ninja 250 ini yang menjadikan rekaannya kena dengan selera otai mahupun fresh rider!

Kini direbadge menjadi model Modenas, harga Ninja 250 menjadi lebih murah berbanding yang pernah dilancarkan ketika masih dibawah Kawasaki. Selain itu Ninja 250 ni kekal menjadi sportbike B2 yang terbaik adalah disebabkan kuasanya yang linear, rupa yang sporty & menarik dan paling penting; tahan lasak!

3. KTM DUKE 200 - Sejak 2012

KTM Duke 200 ada sejarah yang kurang enak pada batch-batch yang lama namun, seiring dengan waktu, KTM perlahan-lahan menaiktaraf Duke 200 ini untuk menjadi lebih tahan lasak dan bebas dari pelbagai masalah yang sering terjadi pada versi awal! Sebab tu lah makin lama, makin ramai pengguna Duke 200 yang muncul terutamanya dari kalangan 'buat ghaso-ghaso'

Duke 200 ini antara alternatif bagi mereka yang tak gemarkan sportbike 250cc dari Jepun ataupun jenis yang tak terlampau taksub kepada sesuatu jenama. Enjin 199cc Single Cylinder DOHC yang terkini amat diketahui sebagai enjin yang tahan lasak dan ada daya pickup yang boleh tahan tinggi! Bukan tu je, horsepower pun boleh tahan banyak meskipun untuk 200cc!

4. Honda CBR150R - Sejak 2002

Asalnya, CBR150R dibina untuk menggantikan keunggulan model 2 stroke lagenda dorang iaitu NSR150 dan dibina oleh A.P Honda di Thailand. Kemudian, CBR150R ni mengalami perubahan dari karburetor ke teknologi PGM-Fi, beserta rekaan juga megalami perubahan ketara apabila dia mula bertukar produksi ke Astra Honda Motor di indonesia. Rupa dia adalah okey sedikit jika nak dibandingkan dengan model terawal yang maha hodoh tu!

Sebagai alternatif yang mampu milik berbanding CBR250RR serta teknologi & equipment yang lebih canggih berbanding pesaingnya, ramai juga golongan belia yang memilih CBR150R sebagai jentera sport pertama dorang! Enjin yang terkini, walaupun lebih kurang je outputnya seperti RS-X (15.4hp), namun CBR150R menawarkan feel tunggangan yang lebih sporty bersama rekaan yang lebih ganas!

5. Yamaha R15 - Sejak 2008

Mungkin tak ramai yang tahu, sebenarnya R15 ni dah lama wujud dalam pasaran global dan Asia namun dia mula hangat kat Malaysia sekitar 2017 dengan kemasukkan V3. Daripada V3 lah bermulanya enjin 155.1cc bersama teknologi VVA yang boleh menjana sehingga 19hp. 2 versi kebelakang ada kemampuan enjin yang lebih kurang seperti CBR150R je dan tak banyak yang dibawa masuk ke Malaysia.

Pun begitu, V3 yang mula menarik perhatian didatangkan dengan teknologi slipper clutch, serta fork USD yang melariskan penjualannya di Malaysia. Bila sale mula perlahan, Yamaha membawa masuk apa yang dikenali sebagai V4  melalui varian R15M.  Model ni lengkap bersama jajan premium seperti Quickshifter, rekaan yang baharu, lampu projektor serta lebih ringan berbanding V3. Harga pun pening kepala juga gais!

Baca Juga : Top 5 Motosikal Kuno Yang Masih Lagi Diteruskan Pengeluarannya Di Malaysia!

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.