10 Mitos Lajukan Motor Yang MENGARUT Langsung Tak Boleh Pakai!

10 Mitos Lajukan Motor Yang MENGARUT Langsung Tak Boleh Pakai!

1. Guna ekzos perang

Memasukkan ekzos perang atau racing tak membawa erti apa-apa kalau enjin motor korang masih standard. Mengikut perkongsian daripada Tuan Wazi Abd Hamid, sekurang-kurangnya rider kena ada penukaran kat ECU/CDI so kalau misalnya top speed sekitar 145KM/H, dengan tukar ECU/CDI boleh la naik sikit mencecah 148KM/H..

2. Buang Brek Belakang

Semuanya terpengaruh dengan geng drag lah ni! Kononnya nak buang berat tak pun brek tun mengganggu rotation tayar ketika tengah high speed.. Apa, korang brek guna niat je ke?

Gais, jangan pergi buang brek belakang kemudian hanya bergantung kat brek depan je! Yelah, kalau berlaku situasi kecemasan ketika high speed, peratusan korang untuk survive dari 50% boleh turun jadi 0% mat! Jangan main-main..

3. Turunkan Saiz sprocket

Dalam salah ada betulnya juga gais! Yang salahnya kalau korang tukar sproket ikut sedap tekak korang je! Keberkesanan sproket dipengaruhi oleh pelbagai faktor macam berat rider dan spec motor. Berat kau 80kg lepas tu pergi turun 2 mata sproket belakang  takkan bagi apa-apa kesan pun berbanding dengan orang yang seberat 57kg bersama enjin standard!

4. Turunkan fork

Kalau nak tahu, turunkan fork berpotensi untuk mengubah geometri motor korang! Yang bagusnya, dia bagi motor korang nampak smart dan handling motor bila masuk dan keluar cornering lebih stabil masa high speed. Tapi sayangnya, dia tak melajukan motor korang pun..

5. Isi RON 97 / RON 100

Min pun tak faham kenapa orang ingat boleh laju isi minyak RON 97 padahal guna LC V1 standard turun sproket je pun.. Cerita dia, RON 97 atau lagi tinggi RON ni berfungsi untuk mengurangkan knocking dalam enjin bila dipaksa beroperasi se-brutal yang mungkin. Tapi korang kena faham, situasi ini berguna kalau korang pakai motor berkuasa tinggi. Kalau motor korang cuma kapcai biasa yang hanya sekali sekala full throttle, RON 95 pun dah cukup. Faham tak?

6. Buat Superman 

Entahlah.. Kalau buat sekadar untuk bergaya, boleh fikir lagi logiknya.. Tapi kalau percaya buat Superman lagi melajukan motor, maka korang dah kena scam ditahap kronik ni..

7. Buang Bahagian Motor

Antara barang popular yang sering 'dibuang' dalma usaha mengurangkan berat adalah cover rantai, lampu depan, lampu kedua, lampu brek dan bakul.. Bakul? Ada kesan ke kalau buang bakul gais? Lampu? Korang nak bawa motor macam mana kalau takde lampu? Kenapa tak cabut tayar je terus? Kan senang bergerak pakai kaki je! =(

8. Tukar Swing Arm

Tukar swing arm kepada material yang lain selain keluli besi yang ada takkan melajukan motor korang secara total. Ya dia ringan namun mengurangkan berat pun tak menjamin motor korang lebih laju! 

9. Buang Side Mirror

Bila side mirror dibuang, secara tak langsung rintangan angin berkurangan. Ini dapat meningkatkan top speed secara medadak dan pembakaran petrol pun lebih efisyen. Hp motor pun naik sebanyak 50% lagi-lagi kalau rider menungang dalam keadaan superman... Kalau member kau cakap macam ni, jangan lah dibuat kawan lagi..

10. Pakai Tayar Kecil

Min faham, ada yang kecilkan tayar sebab taknak poket bocor takpun tak selesa dengan tayar besar. Namun, kalau tukar dari tayar 110 ke tayar senipis iman untuk dapatkan top speed tu salah geng! Lagi kecil tayar korang, lagi berkurang daya traction dan kestabilan motor ketika memecut atau cornering

Tapi tak lah buruk je semuanya. Tayar yang lebih kecil pun sebenarnya mengurangkan rolling resistance dan motor pun tak lah kuat makan minyak sangat.. 

KESIMPULAN

Biar min ubah semula statement min.. Ada point kat atas yang sebenarnya logik tapi bukanlah 100% melajukan motor.. Meringankan motor tak bermakna motor korang lebih laju dari motor orang lain! Semoga terhibur!

 TAK DAPAT SAMPAI SHOWROOM EBIDMOTOR? BOOK JE MOTOR SECARA ONLINE HARI INI!

JANGAN RISAU! Kami memang tak scam korang punya! Chup motor korang hari ini di www.ebidmotor.com

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.